KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Rio
  • DC (2000-2005)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства

Аккумулятор, генератор и стартер автомобиля Kia Rio 1

Общее описание генератора
В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем. Генератор – это трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением. Напряжение...
Проверка генератора
1. Проверьте состояние аккумуляторной батареи. 2. Проверьте состояние проводов, подсоединяемых к аккумуляторной батарее, клемм аккумуляторной батареи, тяговому реле...
Ремень привода генератора — проверка натяжения
1. Проверьте состояние ремня привода генератора и шкива на отсутствие износа, трещин и повреждений. При необходимости, замените ремень привода генератора и/ или шкив. 2....
Снятие, ремонт и установка генератора
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитный колпачок с клеммы В генератора. 3. Выверните гайку крепления провода к...
Общее описание аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея – это устройство для хранения энергии в химической форме, которая в дальнейшем может использоваться как электричество. Аккумуляторная батарея...
Нормальная зарядка аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея Ток нормальной зарядки, А Ток ускоренной зарядки, А 48-23 FL около 5 максимум 20 Выверните пробки из банок аккумуляторной батареи.
Ускоренная зарядка аккумуляторной батареи
Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля и выверните пробки из банок батареи. Внимание! Перед обслуживанием или зарядкой батареи, перезарядкой, выключите все...
Проверка аккумуляторной батареи
К выходу из строя аккумуляторной батареи могут привести следующие нарушения условий эксплуатации: подвергнутые коррозии клеммы аккумуляторной батареи или ненадежное...
Проверка уровня электролита в аккумуляторе
1. Проверьте уровень электролита, который должен находиться между метками "UPPER LEVEL" и "LOWER LEVEL", расположенными на корпусе аккумуляторной батареи. 2. Если...
Проверка плотности электролита в аккумуляторе
1. При небольшом годовом пробеге автомобиля каждые 3 месяца рекомендуется проверять плотность электролита и сравнивать полученные результаты с данными, приведеннымив...
Проверка напряжения аккумуляторной батареи
Проверка напряжения аккумуляторной батареи без нагрузки позволяет определить степень ее заряженности. Эта проверка может использоваться вместо проверки плотности...
Проверка напряжения аккумуляторной батареи под нагрузкой
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Отрицательный провод необходимо отсоединить в первую очередь и подсоединять в последнюю очередь. Проверьте, что верхняя...
Проверка тока, потребляемого от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании
Эта проверка позволяет определить ток, потребляемый от батареи при выключенном зажигании. Нормальный ток, потребляемый электрическим оборудованием автомобиля при...
Проверка падения напряжения на соединениях клемм аккумуляторной батареи
Проверка падения напряжения на соединениях клемм аккумуляторной батареи позволит определить величину сопротивления между проводом, подсоединяемым к клемме аккумуляторной...
Общее описание стартера
Стартер – это электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и электромагнитным тяговым реле. Стартер состоит из статора (корпуса) с обмотками возбуждения...
Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя
1. Подсоедините щупы цифрового вольтметра к клеммам аккумуляторной батареи. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью затянут. На автомобилях с автоматической...
Проверка электрической цепи тягового реле
1. Снимите стартер. 2. Проверьте целостность электрической цепи между клеммой тягового реле и клеммой катушки статора. Если имеется проводимость, смотрите следующий шаг....
Проверка тягового реле
1. Омметром проверьте проводимость между клеммами S и М тягового реле. При отсутствии проводимости, замените тяговое реле. 2. Омметром проверьте проводимость между...
Проверка щеток и щеткодержателя стартера
1. Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и пластиной. При наличии проводимости замените щеткодержатель. 2. При отсутствии проводимости,...
Проверка катушек статора
1. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и щеткой. При отсутствии проводимости замените статор. 2. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и корпусом...
Проверка ротора стартера
1. Омметром проверьте проводимость между щетками коллектора и ротором. При наличии проводимости замените ротор. 2. Омметром проверьте проводимость между щетками...
Снятие и установка стартера
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выверните два верхних болта крепления кронштейна поддержки впускного коллектора. 3....
Ремонт стартера
Стартер 1 – передняя крышка; 2 – рычаг; 3 – ротор; 4 – тяговое реле; 5 – статор с катушками; 6 – щеткодержатель со щетками; 7 – задняя крышка; 8 – обгонная муфта....
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще разделы по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Электрооборудование: Силовые устройства автомобиля Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Электрооборудование: Силовые устройства автомобиля Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Электрооборудование: Силовые устройства автомобиля Киа Спектра (2000-2009)

Новостей компании Киа


Официально представлено новое поколение кроссовера Kia Soul (2013.09.10)
Рестайлинговый седан Kia Quoris добрался до России (2015.09.09)
В России начались продажи нового Kia K3 из Китая (2024.06.20)
Эксперт «За рулем» нашел идеальный вариант Kia Mohave в пределах 1,5 млн рублей (2024.01.25)
Компания Kia отзывает почти 100 000 автомобилей Kia Sportage из-за проблем с тормозами (2023.06.13)
В России появился турбовый KIA Seltos (2024.11.13)

Поделиться в соц. сетях:
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи