1. Снимите стартер.
2. Проверьте целостность электрической цепи между клеммой тягового реле и клеммой катушки статора. Если имеется проводимость, смотрите следующий шаг.
3. Если проводимость отсутствует, восстановите/ замените неисправные элементы и проведите повторную проверку.
4. Проверьте целостность электрической цепи между клеммой тягового реле и корпусом.
5. Если имеется проводимость, проверьте реле стартера, выключатель Park/ Neutral, выключатель педали сцепления и выключатель зажигания.
6. Если проводимость отсутствует, восстановите/ замените неисправные элементы и проведите повторную проверку.
Проверка электрической цепи тягового реле (Kia Rio DC)
0
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя
Общее описание стартера
Проверка падения напряжения на соединениях клемм аккумуляторной батареи
Проверка тока, потребляемого от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании
Проверка напряжения аккумуляторной батареи под нагрузкой
Проверка напряжения аккумуляторной батареи
Общее описание стартера
Проверка падения напряжения на соединениях клемм аккумуляторной батареи
Проверка тока, потребляемого от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании
Проверка напряжения аккумуляторной батареи под нагрузкой
Проверка напряжения аккумуляторной батареи
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Проверка тягового реле стартера Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Вентилятор и реле конденсора — проверка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка реле вентилятора конденсатора Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Приводные цепи — снятие и проверка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка реле свечей накаливания Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка отсутствия обрыва электрической цепи Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система впрыска топлива
- Система пуска и заряда
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер и отопитель
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система кондиционирования
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
