Внимание! Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.
Проверка уровня жидкости
1. Затяните стояночный тормоз и заблокируйте колеса упорами для исключения качения автомобиля.
2. Пустите двигатель до прогрева коробки передач до температуры 60~70°C.
3. При работающем двигателе нажмите педаль тормоза и последовательно переместите рычаг селектора из позиции Р в позиции R→N→D→1→2→D→N→R→P, удерживая рычаг в каждой позиции не более 3 с.
Внимание! Используйте измерения по шкале COOL (20°C) только в качестве ориентировочного значения.
4. Проверьте уровень жидкости, который должен находиться между метками HOT (65°C). При необходимости добавьте необходимое количество требуемой жидкости.
Тип жидкости для автоматической коробки передач: SK ATF SP–III или DIAMOND ATF SP–III
Проверка состояния жидкости
Внимание! Тщательно проверьте состояние жидкости в автоматической коробке передач и определите, действительно ли автоматическая коробка передач должна быть демонтирована.
Внимание! Если жидкость в автоматической коробке передач загрязнена и подгорела, это указывает на сожженные пластины или тормозные ленты.
1. Проверьте цвет жидкости в автоматической коробке передач.
2. Проверьте жидкость в автоматической коробке передач на присутствие необычных запахов. Для определения изменения цвета и запаха жидкости сравните ее со свежей жидкостью.
Замена жидкости
1. Установите поддон для сбора жидкости под коробкой передач.
2. Выверните пробку и слейте всю жидкость из автоматической коробки передач.
3. Вверните пробку на место.
Момент затяжки: 39–54 Н·м
4. Извлеките щуп для измерения уровня жидкости и залейте необходимое количество требуемой жидкости.
- Тип жидкости для автоматической коробки передач: SK ATF SP–III или DIAMOND ATF SP–III
- Емкость: 5,9 л
Внимание! Не переливайте жидкость выше метки HOT.
5. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач.