KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • DC (2000-2005)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Рычаг селектора — снятие и установка

Рычаг селектора — снятие и установка (Kia Rio DC)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Установка ⇣
1 – центральная панель; 2 – пепельница; 3 – передняя секция центральной консоли; 4 – центральная…

1 – центральная панель; 2 – пепельница; 3 – передняя секция центральной консоли; 4 – центральная консоль; 5 – рычаг селектора; 6 – кронштейн; 7 – разъем прикуривателя; 8 – трос селектора; 9 – трос селектора; 10 – установочная пластина; 11 – разъем.


Снятие



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите пепельницу и выверните два винта.

3. Отсоедините разъем прикуривателя и снимите центральную панель.

4. Снимите переднюю секцию центральной консоли и центральную консоль.

5. Переместите рычаг селектора в позицию Р.

6. Выверните два болта крепления оболочки троса селектора.

7. Выверните гайки крепления троса селектора.

8. Выверните гайки крепления троса блокировки и отсоедините его от замка блокировки.

9. Снимите кронштейн.

9. Снимите кронштейн.


10. Отсоедините разъем переключателя режимов работы O/D.

10. Отсоедините разъем переключателя режимов работы O/D.


11. Выверните гайки крепления опорной плиты селектора и снимите рычаг селектора в сборе.

Установка



1. Установите рычаг селектора и закрепите опорную плиту селектора гайками.

Момент затяжки: 15,7–22,6 Н·м

Внимание! При установке опорной плиты селектора стрелка на плите должна быть направлена к передней части автомобиля.


Внимание! При установке опорной плиты селектора стрелка на плите должна быть направлена к передней…


2. Установите кронштейн.

3. Подсоедините разъем переключателя режимов работы O/D.

4. Переместите рычаг селектора в позицию Р.

4. Переместите рычаг селектора в позицию Р.


5. Затяните гайки крепления опорной плиты рычага селектора.

Момент затяжки: 6,8–9,8 Н·м

6. Затяните болт крепления троса селектора и гайки.

Момент затяжки: 6,8–9,8 Н·м


7. Затяните гайки крепления троса блокировки.

Момент затяжки: 9,8–14,7 Н·м

8. Установите переднюю секцию центральной консоли и центральную консоль.

9. Установите центральную панель и подсоедините разъем подсветки прикуривателя.

10. Установите пепельницу.

11. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

12. Проверьте правильность работы рычага селектора.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 1: Автоматическая коробка
Следующие

Линейный электромагнитный клапан — проверка
Электромагнитные клапаны — проверка
Датчик температуры автоматической коробки передач
Переключатель диапазона коробки передач
Переключатель режимов работы коробки передач OD
Проверка сопротивления датчика скорости
Ремонт рычага селектора
Проверка функционирования механизма блокировки рычага селектора
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Снятие и установка двигателя и коробки передач Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Тросы и рычаг переключения передач — снятие и установка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Рычаг переключения передач — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Воздушный фильтр — снятие и установка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие и установка рычага селектора АТ Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Рычаг селектора — снятие и установка Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 19 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи