KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • DC (2000-2005)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы и оси
  • Технические данные осей и приводных валов

Технические данные осей и приводных валов (Kia Rio DC)

0
Наименование/ Двигатель

А5
А3
АКП
МКП
АКП
МКП
Приводной вал
тип шарнира наружный
трипоид (с тремя роликами)
равных угловых скоростей внутренний
Birfield
длина вала, мм левая сторона
379,2
369,2
380,1
371,2
диаметр вала, мм правая сторона
652
652
655,7
655,7
  левая сторона
24
правая сторона
22,5
21
Передняя ось Осевой зазор подшипника, мм
0
Задняя ось Осевой зазор подшипника, мм
0
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 1: Приводные валы и оси
Следующие

Устройство осей и приводных валов
Проверка состояния защитного чехла
Проверка надежности шлицевого соединения
Замена приводного вала
Ремонт приводного вала
Устройство передней оси
Проверка люфта подшипников передних колес
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Технические характеристики приводных валов Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Технические данные приводных валов Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Технические данные приводных валов и осей Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Технические характеристики двигателей Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Спецификации приводных валов и осей Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Технические данные осей и приводных валов Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 16 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.