2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Откачайте хладагент из системы.
4. Ослабьте крепление ролика натяжителя ремня привода компрессора.
5. Отверните болты и отсоедините шланги низкого и высокого давления от компрессора. Немедленно установите заглушки на отверстия трубок и штуцеров во избежание попадания влаги в систему кондиционирования.
6. Отсоедините разъем электромагнитной муфты, затем отверните болты крепления компрессора и снимите его.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
8. При установке деталей обратите внимание на операцию по установке компрессора.
а) Затягивайте болты крепления компрессора в последовательности указанной на рисунке ("А" → "В" → "С" → "D").
Примечание: при установке обратите внимание, что длина верхних и нижних болтов крепления компрессора разная.
Длина болтов крепления компрессора:
- Болты "А", "В" — 126 мм
- Болты "С", "D" — 9 мм
б) Если устанавливается компрессор, то предварительно отрегулируйте объем залитого в него масла, как указано ниже, а затем установите компрессор (т.е. сохраните масляный баланс в системе кондиционирования).
- Измерьте количество масла [X мл], находившегося в снятом компрессоре.
- Слейте из нового компрессора количество масла [Y мл], рассчитанное по указанной ниже формуле, и затем установите новый компрессор на место.
Объем масла в новом компрессоре — 120 мл - X мл = Y мл
Примечание: [Y мл] обозначает количество масла, оставшегося в трубопроводах, конденсоре, испарителе, шлангах и т.д.
9 . После установки деталей выполните следующие операции:
- а) Отрегулируйте натяжение ремня привода компрессора.
- б) Заправьте систему кондиционирования хладагентом и выполните проверку эффективности работы кондиционера.
Внимание:
- Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца.
- Используйте только рекомендуемое компрессорное масло.
- Компрессорное масло очень гигроскопично, поэтому не оставляйте емкость с маслом открытой на длительный срок (т.е. дольше, чем это необходимо для заправки). После использования немедленно закройте емкость.
- Не допускайте попадания компрессорного масла на лакокрасочные покрытия автомобиля. При попадании компрессорного масла на лакокрасочные покрытия немедленно смойте масло.