KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • JB (2005-2011)
  • Кузов
  • Кондиционер и отопитель
  • Выключатель по давлению хладагента

Выключатель по давлению хладагента (Kia Rio JB)

0
Оглавление: Снятие и установка ⇣ Проверка выключателя по давлению…⇣
Тройной выключатель по давлению представляет собой комбинацию выключателей низкого, среднего и высокого диапазона давлений.

а) Выключатель по низкому давлению отключает компрессор кондиционера при падении давления в системе ниже нормы.

б) Выключатель по высокому давлению отключает компрессор кондиционера при превышении нормы давления в системе.

в) Выключатель по средней величине давления служит для определения состояния перегрева системы кондиционирования. Выключатель при перегреве системы включает вентиляторы конденсатора и радиатора на максимальную частоту вращения.

в) Выключатель по средней величине давления служит для определения состояния перегрева системы…


Снятие и установка



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Удалите хладагент из системы.

3. Отсоедините трубки высокого и низкого давления.
  • Момент затяжки — 8 - 12 Нм

Момент затяжки — 8 - 12 Нм


4 . Отсоедините разъем выключателя по давлению хладагента.



4 . Отсоедините разъем выключателя по давлению хладагента.


5. Отверните болт и отсоедините трубки высокого и низкого давления от расширительного клапана.

5. Отверните болт и отсоедините трубки высокого и низкого давления от расширительного клапана.


6. Снимите выключатель по давлению хладагента (В), прикрепленный к переходнику (А), предварительно отсоединив трубки высокого и низкого давления.

6. Снимите выключатель по давлению хладагента (В), прикрепленный к переходнику (А), предварительно…


7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка выключателя по давлению хладагента



1. Измерив напряжение между выводами "1" и "2" разъема выключателя по давлению, вычислите давление в линии высокого давления по следующей формуле:



V = 0.001758*Р + 0.074162 [PSIA],

где V - напряжение,

Р - давление.

Р - давление.


2. Убедитесь, что значение напряжения постоянно. В противном случае замените выключатель по давлению.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 2: Кондиционер и отопитель
Следующие

Конденсатор — снятие и установка, проверка
Разборка и сборка электромагнитной муфты компрессора
Снятие электромагнитной муфты компрессора
Снятие и установка компрессора
Проверка количества и добавление компрессорного масла в систему
Процедура возврата компрессорного масла в компрессор
Трубопроводы системы кондиционирования
Датчик температуры воздуха за испарителем
Датчик влажности и датчик температуры воздуха в салоне автомобиля
Датчик солнечного света
Датчик температуры охлаждающей жидкости в отопителе
Датчик температуры наружного воздуха
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Выключатель зажигания Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Выключатель подачи топлива Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Выключатель положения стояночного тормоза Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Датчик-выключатель по давлению жидкости в системе усилителя рулевого управления Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Выключатель стоп–сигналов Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 41 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.