KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • JB (2005-2011)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Проверка и регулировка положения педали тормоза

Проверка и регулировка положения педали тормоза (Kia Rio JB)

0
Примечание: процедуру проверки уровня тормозной жидкости смотрите в главе "Техническое обслуживание".


1. Проверьте высоту расположения педали тормоза.

а) Снимите напольный коврик, находящийся под педалью тормоза.

б) Измерьте высоту расположения педали тормоза над полом, как показано на рисунке.
  • Номинальное значение "А" — 164,8 мм

Номинальное значение «А» — 164,8 мм


2. Если измеренная высота '"А" не соответствует номинальному значению, то для ее регулировки выполните следующие операции:

а) Отсоедините разъём выключателя стоп-сигналов.

б) Отрегулируйте высоту расположения педали тормоза над полом вращением штока так, чтобы она соответствовала номинальному значению.
  • Момент затяжки — 28 - 34 Нм

Момент затяжки — 28 - 34 Нм


в) Заверните выключатель стоп-сигналов до момента касания с ограничителем.



г) Отверните выключатель на 3/4 оборота и убедитесь, что зазор менаду ограничителем и выключателем соответствует нормальному значению.
  • Номинальное значение — 0,5 - 1,0 мм

Номинальное значение — 0,5 - 1,0 мм


д) Отсоедините разъём к выключателю стоп-сигналов.

Примечание: убедитесь в том, что стоп-сигналы не горят при отпущенной педали тормоза.


е) Установите напольный коврик на прежнее место.

3. Проверьте свободный ход педали тормоза.

а) Установите замок зажигания в положение "LOCK" и 2-3 раза нажмите на педаль тормоза. После уменьшения разрежения в вакуумном усилителе тормозов нажмите на педаль тормоза рукой и проверьте, что свободный ход педали "В" (до заметного сопротивления перемещению) соответствует номинальному значению.
  • Номинальное значение "В" — 3 - 8 мм

Номинальное значение «В» — 3 - 8 мм


б) Если свободный ход не соответствует номинальному значению, то выполните следующие проверки:


  • отсутствие повышенного зазора в соединении между педалью тормоза и штифтом вилки штока или между штифтом и штоком.
  • высоту расположения педали тормоза.
  • корректность установки выключателя стоп-сигналов и т.д.

в) Запустите двигатель, нажмите на педаль тормоза с усилием приблизительно 120 кг и убедитесь в отсутствии утечек в тормозной системе.

г) При необходимости отрегулируйте или замените неисправные детали.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 2: Тормозная система
Следующие

Тормозная система — устройство
Поиск неисправностей по их признакам
Проверка выключателя стоп-сигналов тормозной системы
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
Проверка тормозных колодок
Прокачка тормозной системы
Педаль тормоза — устройство
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Проверка и регулировка положения педали тормоза Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка и регулировка положения педали тормоза Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка и регулировка положения педали тормоза Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка и регулировка троса педали акселератора (со стороны дроссельной заслонки) Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка и регулировка педали сцепления Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка и регулировка положения педали тормоза Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 34 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.