KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • JB (2005-2011)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Люк крыши с электроприводом

Люк крыши с электроприводом (Kia Rio JB)

0
Оглавление: Проверка переключателя ⇣ Проверка переключателя ⇣ Проверка электропривода ⇣ Проверка блока управления люком ⇣ Инициализация электропривода люка ⇣
Расположение компонентов электропривода люка крыши.

Расположение компонентов электропривода люка крыши.
1 - люк крыши,
2 - электропривод и блок управления люком,
3 - переключатель управления люком.


Проверка переключателя



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Откройте крышку консоли на крыше и отверните два винта крепления.

2. Откройте крышку консоли на крыше и отверните два винта крепления.


Проверка переключателя



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Откройте крышку консоли на крыше и отверните два винта крепления.

2. Откройте крышку консоли на крыше и отверните два винта крепления.





Проверка электропривода



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Откройте крышку консоли на крыше и отверните два винта крепления (см. выше).

3. Отсоедините разъем, отверните три винта и снимите электропривод люка.

3. Отсоедините разъем, отверните три винта и снимите электропривод люка.


4. Подсоединяя клеммы аккумуляторной батареи к выводам разъема, убедитесь, что люк перемещается согласно таблице.

4. Подсоединяя клеммы аккумуляторной батареи к выводам разъема, убедитесь, что люк перемещается…


Проверка блока управления люком



Проверьте напряжение и проводимость между выводами разъема электропривода и массой.

Проверьте напряжение и проводимость между выводами разъема электропривода и массой.





Инициализация электропривода люка



Примечание: процедура инициализации проводится в случае отсоединения провода или замены аккумуляторной батареи, а также при переключении положения люка крыши в аварийной ситуации.


1. Включите зажигание.

2. Если люк закрыт, нажмите и удерживайте кнопку "TILT UP" переключателя управления люком, пока люк полностью не откроется.

3. Если люк открыт, нажмите кнопку "CLOSE" переключателя управления люком, пока люк полностью не откроется, и удерживайте кнопку нажатой в течение еще 5 секунд, после чего нажмите и удерживайте кнопку "TILT UP", пока люк полностью не откроется.

4. Отпустите кнопку "TILT UP".

5. Снова нажмите и удерживайте кнопку "TILT UP", пока люк полностью не вернется в прежнее положение.

6. Поднимите люк сначала на небольшую высоту, а затем в крайнее верхнее положение.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 2: Оборудование и приборы
Следующие

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом
Проверка измерителей и указателей
Комбинация приборов — устройство
Комбинация приборов — снятие и установка
Расположение датчиков, индикаторов и указателей автомобиля
Замок зажигания
Обогреватель заднего стекла
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Люк крыши — устройство Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Люк крыши с электроприводом (G6CU, с 2002 года) Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 12 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.