KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • JB (2005-2011)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Масло в МКПП

Масло в МКПП (Kia Rio JB)

0
Оглавление: Проверка уровня масла ⇣ Замена масла ⇣

Проверка уровня масла



1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Проверьте отсутствие утечек масла.

2. Отверните заливную пробку коробке передач.

2. Отверните заливную пробку коробке передач.


3. Уровень масла в картере должен находиться на уровне нижнего края отверстия заливной пробки.

3. Уровень масла в картере должен находиться на уровне нижнего края отверстия заливной пробки.


4. Убедитесь в отсутствии заметного загрязнения масла. Убедитесь, что масло обладает соответствующей вязкостью.

Примечание: если масло загрязнено, то его необходимо слить и залить новое.


5. Если уровень масла ниже нормы, то долейте рекомендуемое масло, чтобы его уровень достиг нижнего края заливного отверстия.

6. Установите заливную пробку с новой прокладкой и затяните указанным моментом.


  • Момент затяжки — 29.40 Нм

Замена масла



1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

2. Отверните сливную пробку на картере коробки передач и слейте масло.

2. Отверните сливную пробку на картере коробки передач и слейте масло.


3. Замените кольцевую прокладку пробке новой, затем завернете сливную пробку указанным моментом.
  • Момент затяжки — 60 - 80 Нм

4. Для залива масла в коробку передач отверните заливную пробку.

5. Залейте новое масло до необходимого уровня.

Внимание: уровень масла в картере должен находиться на уровне нижнего края заливного отверстия.
  • Вязкость масла по SAE — 75W85
  • Качество масла по API — GL-4
  • Заправочная емкость — 1,9 л


6. Установите заливную пробку с новой прокладкой и затянете указанным моментом.
  • Момент затяжки — 60-80 Нм

7. Выполните поездку на автомобиле, чтобы температура масла в коробке передач достигла рабочей температуры, затем проверьте отсутствие утечек масла.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 2: Техническое обслуживание
Следующие

Рабочая жидкость АКПП
Проверка уровня жидкости гидропривода выключения сцепления (модели с МКПП)
Проверка уровня тормозной жидкости
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления
Ремень привода ГРМ
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов
Тормозные колодки
Проверка эффективности стояночного тормоза
Проверка чехлов приводных валов
Проверка пыльника наконечника рулевой тяги
Замена салонного фильтра (модификации)
Заправка системы кондиционирования
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Масло для смазки компрессора системы кондиционирования воздуха Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Масло для смазки компрессора системы кондиционирования воздуха Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Масло для смазки компрессора кондиционера Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Управление автомобилем с МКПП Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Моторное масло — проверка Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 43 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.