Оглавление: Проверка ⇣ Замена ⇣
Проверка
1. Убедитесь, что на холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками "L" (низкий) и "F" (высокий) на стенке бачка. При низком уровне охлаждающей жидкости проверьте отсутствие утечек и добавьте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень находился между метками "L" и "I".
Примечание: так как система охлаждения закрытого типа, то нормальная потеря охлаждающей жидкости небольшая. Заметное снижение уровня охлаждающей жидкости может означать наличие утечек.
2. Проверьте качество охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку расширительного бачка.
Внимание: во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе, т.к. жидкость и пар находятся под давлением.
б) Проверьте отсутствие отложений и ржавчины вокруг клапанов крышки расширительного бачка.
в) Проверьте, что охлаждающая жидкость прозрачная и не содержит масла. Если охлаждающая жидкость грязная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
г) Установите крышку расширительного бачка на место.
Замена
Внимание: охлаждающая жидкость содержит этиленгликоль и антикоррозионную добавку. Так как радиатор, головка блока цилиндров и корпус насоса охлаждающей жидкости отлиты из алюминиевого сплава, то для предотвращения коррозии данных деталей необходима периодическая замена охлаждающей жидкости. Кроме того, не допускается заменять охлаждающую жидкость чистой водой даже в летнее время.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз.
2. Подождите пока двигатель остынет.
3. Установите переключатель регулятора температуры на панели управления кондиционером и отопителем в положение максимального нагрева ("МАХ НОТ").
4. Слейте жидкость из системы охлаждения.
а) Оберните ветошью крышку радиатора и медленно поверните ее против часовой стрелки до сброса давления. Утопите крышку и поверните против часовой стрелки. Снимите крышку радиатора.
Внимание: во избежание ожогов не снимайте крышку радиатора или крышку расширительного бачка на горячем двигателе, т.к. жидкость и пар находятся под давлением.
б) Отверните пробку и слейте охлаждающую жидкость из радиатора в подходящую емкость.
в) При необходимости после слива охлаждающей жидкости залейте в радиатор чистую дистиллированную воду или специальную жидкость для промывки системы охлаждения.
г) После полного слива охлаждающей жидкости надежно заверните сливную пробку радиатора.
5. Снимите расширительный бачок и слейте из него охлаждающую жидкость, затем установите расширительный бачок на место.
6. Залейте охлаждающую жидкость.
а) Медленно залейте охлаждающую жидкость в радиатор до полного заполнения (до основания заливной горловины), а также заполните расширительный бачок, не превышая метку "FULL". Сожмите несколько раз рукой шланг радиатора для удаления воздуха.
Охлаждающая, жидкость: высококачественный антифриз для алюминиевых сплавов (алюминиевых радиаторов) на основе этиленгликоля.
Примечание: общий объем заправки включает в себя объем в расширительном бачке.
- Общий объем заправки — 5,5 - 5,8 л
Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости:
- Рекомендуемая (при круглогодичной эксплуатации) — 50%
- Диапазон допустимых концентраций — 35 - 60%
Таблица. Соотношение концентрации смеси охлаждающей жидкости и температуры кристаллизации.
Внимание:
- Если концентрация антифриза ниже 30%, то антикоррозийные свойства охлаждающей жидкости значительно уменьшаются.
- Если концентрация более 60%, то повышается температура кристаллизации антифриза (уменьшается эффективность теплообмена), воздействуя неблагоприятно на двигатель. Поэтому убедитесь, что уровень концентрации антифриза находится в пределах указанного диапазона.
- Используйте фирменную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с антикоррозионной добавкой и смешивайте с деминерализованной или дистиллированной водой в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.
- Не смешивайте антифризы разных торговых марок.
- Не используйте спиртовые антифризы.
б) Запустите двигатель. После того как заработает вентилятор и охлаждающая жидкость начнет циркулировать, долейте охлаждающую жидкость в радиатор до основания заливной горловины.
в) Дайте двигателю остыть. Повторите шаг (б) 3 -5 раз для полного удаления воздуха из системы.
г) Надежно заверните крышку радиатора. Налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок так, чтобы уровень был между метками "L" и "Р".
7. Остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе.
Примечание: если уровень охлаждающей жидкости ниже метки "L", долейте ее, выполнив процедуры пункта 6.
8. Установите крышку расширительного бачка. Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости через сливную пробку и крышку радиатора.