Проверка крышки радиатора
Примечание: проследите, чтобы крышка была чистой перед проверкой, поскольку наличие посторонних частиц или следов коррозии не позволит точно определить давление открытия клапана.
1 . Проверьте крышку радиатора на отсутствие повреждений, трещин в ухудшения состояния (износ в т.п.).
2. Подсоедините крышку радиатора к специальному тестеру.
3. Изменяйте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана).
- Давление открытия клапана — 94 - 122 кПа
4. Если стрелка манометра остается неподвижной в течение 10 секунд при величине давления, превышающей предельно допустимое значение давления срабатывания клапана, то крышка радиатора исправна.
5. Замените крышку радиатора, если величина давления ниже предельно допустимого значения или не является постоянной.
Проверка герметичности системы охлаждения
1. Снимите крышку радиатора.
Примечание: охлаждающая жидкость может быть чрезвычайно горячей. Не снимайте крышку радиатора сразу после остановки двигателя, так как это приведет к выбросу пара и разбрызгиванию горячей или кипящей жидкости. Приступайте к работе с системой охлаждения только после остывания двигателя.
2. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины радиатора.
3. Подсоедините тестер для проверки клапана крышки радиатора к наливной горловине радиатора и создайте давление 140 кПа. Удерживая указанное давление в течение 2 минут, проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости из радиатора, соединений шлангов и шлангов системы охлаждения.
Внимание:
- Тщательно удалите влагу с поверхности всех деталей, проверяемых на отсутствие утечек.
- При извлечении тестера для проверки клапана крышки радиатора из горловины радиатора будьте осторожны, чтобы не допустить разбрызгивания охлаждающей жидкости.
- При подсоединении и отсоединении тестера, а также во время проведения проверки будьте осторожны, чтобы не деформировать наливную горловину радиатора.
4. При наличии утечек отремонтируйте или замените соответствующую деталь.