- Номинальный осевой зазор — 0,10-0,25 мм
- Максимальный осевой зазор — 0,4мм
Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.
2. Снимите крышку шатуна и проверьте радиальный зазор шатунного подшипника.
а) Проверьте совмещение меток на шатуне и крышке шатуна, чтобы обеспечить в последующем правильность сборки. Если метки отсутствуют, то керном нанесите их на крышки и на шатуны.
б) Отверните гайки крепления крышки шатуна.
в) Снимите крышку шатуна.
Примечание: нижняя половина вкладыша должна остаться в крышке шатуна.
г) Очистите шатунную шейку и вкладыши.
Таблица. Подбора вкладышей шатунных подшипников.
д) Проверьте состояние рабочих поверхностей шатунной шейки и вкладышей. При наличии рисок и задиров замените вкладыши. При необходимости перешлифуйте шейки или замените коленчатый вал.
Примечание: не перепутайте верхний и нижний вкладыши подшипников.
е) Установите пластиковый калибр для измерения зазоров в подшипниках скольжения поперек шатунной шейки.
ж) Установите крышку шатуна, совместив установочные метки, и затяните попеременно болты.
Примечание:
- Не вращайте коленчатый вал.
- Нанесите немного масла под головки болтов перед их установкой.
- Момент затяжки — 31,4 - 34,3 Нм
з) Снимите нижнюю крышку шатуна, отвернув болты.
и) Измерьте максимальную ширину сплющенной калибровочной проволоки, определив по ней величину радиального зазора шатунного вкладыша.
- Зазор шатунного подшипника — 0,018 - 0,036 мм
Примечание: не подвергайте механической обработке подшипник или крышку шатуна для регулировки зазора.
Если зазор больше максимального, замените подшипники. При необходимости замените коленчатый вал.
Примечание: при замене вкладышей шатунного подшипника подбирайте их по таблице "Подбор вкладышей шатунных подшипников" в соответствии с размерной группой (символьной меткой) коленчатого вала, размерной группой (символьной меткой) шатуна и цветовой меткой вкладышей шатунного подшипника.
Метка размерной группы шатуна.
Метка размерной группы вкладыша.
Метка размерной группы шатунной шейки.
4. Индикатором измерьте осевой зазор коленчатого вала, перемещая последний назад - вперед с помощью отвертки.
Осевой зазор:
- номинальный — 0,050 - 0,175 мм
- максимальный — 0,20 мм
Если осевой зазор больше максимального, замените центральный подшипник.
5. Снимите крышки коренных подшипников и измерьте радиальный зазор в коренных подшипниках.
а) Равномерно ослабьте и отверните болты крышек коренных подшипников за несколько проходов.
Таблица. Подбор вкладышей коренных подшипников.
б) Покачивая вывернутые болты в отверстиях крышек коренных подшипников, отделите и снимите крышки вместе с нижними вкладышами и нижними упорными полукольцами, установленными только в зоне средней (третьей) коренной шейки. Соберите вместе крышки подшипников и вкладыши. Разложите снятые крышки в упорные полукольца в требуемом порядке.
Примечание:
- Держите крышки коренных подшипников вместе с нижними вкладышами.
- Расположите крышки коренных подшипников и упорные полукольца в порядке установки.
в) Снимите коленчатый вал.
Примечание: оставьте верхние вкладыши подшипников и верхние упорные полукольца в блоке цилиндров.
г) Измерьте диаметр коренных в шатунных шеек коленчатого вала.
При необходимости замените коленчатый вал.
Диаметр шейки:
- коренная — 49,950 - 49,928 мм
- шатунная — 44,954 - 44,972 мм
д) Очистите каждую коренную шейку и вкладыши.
е) Проверьте поверхность каждой коренной шейки и вкладышей на наличие точечной коррозии и царапин. При необходимости замените вкладыши, перешлифуйте или замените коленчатый вал.
ж) Уложите коленчатый вал в постели блока цилиндров.
з) Положите пластиковый калибр для измерения зазоров в подшипниках скольжения на каждую коренную шейку.
и) Осторожно установите крышку подшипника и затяните болты крепления номинальным моментом затяжки.
Внимание: не поворачивайте коленчатый вал во время этой процедуры.
- Момент затяжки — 54 - 59 Нм
к) Отверните болты крепления, осторожно снимите крышку,
л) Измерьте ширину раздавленной калиброванной пластиковой проволоки в ее наиболее широкой части, используя шкалу, отпечатанную на упаковке пластикового калибра.
- Зазор коренного подшипника (кроме шейки №3) — 0,022 - 0,040 мм
Если масляный зазор больше максимального, замените подшипники. При необходимости перешлифуйте или замените коленчатый вал.
м) При замене вкладышей коренного подшипника подбирайте их в соответствии с цветовой меткой вкладышей коренного подшипника, размерной группой постели коленчатого вала (символьными метками на блоке цилиндров) и размерной группой (символьными метками) коленчатого вала (см. таблицу "Подбор вкладышей коренных подшипников").
Метка размерной группы внутреннего диаметра постели коренного подшипника коленчатого вала.
Метка размерной группы коренной шейки.
Метка размерной группы вкладыша.