Примечание: будьте внимательны, устанавливайте вкладыши коренных подшипников в соответствии с номерами цилиндров.
2. Установите нижние вкладыши (без канавок) в крышки коренных подшипников.
3. Установите центральный коренной подшипник (А).
4. Нанесите моторное масло на коренные шейки коленчатого вала и установите коленчатый вал.
5. Установите крышки коренных подшипников.
а) При установке необходимо расположить крышки так, чтобы стрелки крышек были направлены к шкиву коленчатого вала и номера крышек соответствовали номерам шеек вала.
б) Нанесите моторное масло на резьбу болтов и под их головку.
в) Затяните болты (А) крепления крышек коренных подшипников номинальным моментом в последовательности, указанной на соответствующем рисунке.
Внимание: болты крепления крышек следует затягивать постепенно в два-три прохода с увеличением момента, затем затянуть номинальным моментом и довернуть на указанный угол.
- Момент затяжки — 441 58 Нм
6. Проверьте плавность вращения коленчатого вала.
7. Соберите шатунно-поршневую группу,
а) Установите расширитель маслосъемного кольца.
б) Установите скребок маслосъемного кольца. Для установки скребка сначала устраните один конец скребка между расширителем и канавкой поршня, затем, удерживая конец скребка, нажимайте пальцем на скребок, чтобы завести его в канавку, как показано на рисунке.
Внимание: не применяйте экспандер поршневых колец при установке скребков маслосъемного кольца.
в) Установите нижний скребок маслосъемного кольца.
г) С помощью экспандера поршневых колец установите компрессионное кольцо №2 и №1.
д) Расположите замки колец как можно дальше друг от друга. Убедитесь, что замок какого-либо кольца не находится на оси поршневого пальца или на перпендикулярном данной оси направлении.
8. С помощью специального приспособления надежно зафиксируйте поршневые кольца на поршне перед установкой поршня в сборе в цилиндр.
Примечание: при установке убедитесь, что «передняя» метка на поршне и «передняя» идентификационная метка на шатуне направлены к передней части двигателя (к ремню привода ГРМ).
9. Установите верхние вкладыши подшипников в шатуны в Клоке цилиндров.
10. Установите нижние вкладыши подшипников в крышки шатунов.
11. При установке убедитесь, что "передняя" метка на поршне и "передняя" идентификационная метка на шатуне направлены к передней части двигателя (к ремню привода ГРМ).
12. При установке крышки шатуна убедитесь, что метки номера цилиндра (сделанные при разборке) на шатуне и крышке шатуна совпали.
Примечание: при установке нового шатуна убедитесь, что фиксирующие пазы вкладышей в крышке шатуна и шатуне расположены с одной стороны.
13. При сборке болты крепления крышек шатунов следует затягивать следующим образом:
а) Нанесите масло на резьбу гаек крепления и места контакта шатуна гаек и болтов.
б) Затяните гайки болтов крепления крышек шатунов номинальным моментом затяжки.
- Момент затяжки — 31,5-34,0 Нм
Внимание:
- Не устанавливайте повторно бывшие в эксплуатации (снятые при разборке) болты крепления крышек шатунов.
- При установке новых болтов крепления крышек шатунов не затягивайте их более трех раз.
- При установке новых болтов крепления крышек шатунов затягивайте их равномерно, в несколько проходов.