2. Убедитесь, что шестерня не вращается.
Таблица. Подбор направляющей втулки клапана.
Таблица. Подбор седла клапана.
3. Заклейте с помощью изоленты отверстия на распределительном валу, кроме показанного на рисунке.
4. Подайте давление (около 1 кг/см²) к отверстию в распределительном валу.
Примечание: при этом возможно разбрызгивание масла.
В результате фиксатор должен освободить механизм, установленный на угол поворота, соответствующий самому позднему началу открытия впускных клапанов (максимальный угол задержки).
5. При условиях, указанных в п. 4, убедитесь, что шестерня привода вращается в направлении опережения.
Примечание: в зависимости от подведенного давления, поворот шестерни механизма осуществляется без приложения дополнительных усилий (без проворачивания его рукой). Однако при наличии утечек воздуха фиксатор может не срабатывать правильно.
6. При условии, что фиксатор не удерживает механизм в крайнем положении (максимальный угол задержки см. п.4), 2-3 раза поверните шестерню в разные стороны.
Шестерня должна плавно перемещаться на угол около 20°.
7. Установите шестерню в крайнее положение (максимальный угол задержки) и зафиксируйте в нем, сняв подводимое давление.