2. Соберите схему для проверки давления топлива.
а) Отсоедините топливный шланг от топливного коллектора.
б) Установите манометр с переходником между топливным коллектором и топливным шлангом.
в) Подсоедините топливный шланг к переходнику.
3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на выводы топливного насоса. Убедитесь, что при увеличении давления топлива отсутствуют его утечки.
4. Проверьте давление топлива.
а) Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
б) Подсоедините разъем топливного насоса.
в) Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
г) Запустите двигатель и проверьте давление топлива на холостом ходу.
- Номинальное давление — 350 кПа
5. Если давление топлива не соответствуют номинальному, то определите возможную причину неисправности и выполните необходимый ремонт.
а) Пониженное давление топлива.
Засорение топливного фильтра (замените топливный фильтр).
Утечки топлива в линию возврата топлива вследствие неплотной посадки клапана регулятора давления топлива (замените регулятор давления топлива).
б) Повышенное давление топлива.
Заедание клапана в регуляторе давления топлива (замените регулятор давления топлива).
6. Заглушите двигатель и проверьте, есть ли изменения в показаниях манометра. Топливная система исправна, если давление в топливной магистрали не снижается в течение 5 минут. Если же давление падает, то определите скорость падения давления (постепенно/моментально) и произведите поиск неисправностей и устраните их.
а) Если после остановки двигателя давление топлива падает постепенно, кто подтекает форсунка. Замените форсунки.
б) Если после остановки двигателя давление топлива падает моментально, то обратный клапан в топливном насосе остается открытым. Замените топливный насос.
7. Сбросьте остаточное давление топлива.
8. Отсоедините топливный шланг, снимите манометр с переходником.
Внимание: вследствие наличия остаточного давления в топливопроводе высокого давления, накройте ветошью место соединения шланга с топливным коллектором для предотвращения разбрызгивания топлива.
9. Подсоедините топливный шланг к топливному коллектору.
10. Убедитесь в отсутствии утечек топлива.