2. При установке коробки передач на двигатель нанесите рабочую жидкость АКПП на поверхность цилиндра и шлицы гидротрансформатора со стороны насоса АКПП, затем подсоедините гидротрансформатор на коробку передач, так чтобы не повредить рабочую кромку сальника. Убедитесь в надежном зацеплении гидротрансформатора и ведущей шестерни насоса АКПП.
Внимание: если гидротрансформатор сначала установить на двигатель, то при установке коробки передач будет поврежден сальник КПП. Поэтому перед сборкой силового агрегата всегда устанавливайте гидротрансформатор со стороны коробки передач.
3. После установки отрегулируйте трос управления АКПП.
а) Переместите селектор АКПП и выключатель запрещения запуска в положение "N", затем подсоедините трос управления АКПП.
б) После подсоединения троса управления АКПП к промежуточному креплению на кронштейне опоры коробки передач, надежно закрепите трос фиксатором.
в) Поворотом регулировочной гайки отрегулируйте положение троса управления АКПП на выключателе запрещения запуска так, чтобы отсутствовал свободный ход троса. Затем проверьте, что переключения селектора АКПП происходят нормально и плавно.