2. Слейте масло или рабочую жидкость из коробки передач (см. главу "Техническое обслуживание").
3. Снимите шплинт (А), отверните контргайку (В) крепления приводного вала к ступице переднего колеса и снимите шайбу (С).
4. Снимите шплинт отверните гайку и, с помощью съемника, отсоедините наконечник (А) рулевой тяги от поворотного кулака (В).
5. Отсоедините датчик (А)) частоты вращения колеса от поворотного кулака (В).
6. Отверните два болта (А) и отсоедините нижнюю шаровую опору от поворотного кулака.
Снятие и установка приводных валов.
1 - левый приводной вал,
2 - стопорное кольцо,
3 - коробка передач,
4 - стопорное кольцо,
5 - правый приводной вал.
7. С помощью пластикового молотка (А) отсоедините приводной вал (В) от ступицы (С) переднего колеса.
8. С помощью монтировки (А) отсоедините приводной вал (С) от КПП (В).
Примечание:
- Установите заглушку для предотвращения попадания грязи в КПП.
- При использовании монтировки не повредите шарнир приводного вала.
- Чтобы не повредить сальник приводного вала, устанавливайте монтировку между КПП и приводным валом не глубже чем на 7 мм.
- Не прилагайте больших усилий для извлечения приводного вала, это может привести к повреждению элементов вала.