KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Задняя боковая дверь

Задняя боковая дверь (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Регулировка положения двери ⇣ Регулировка фиксатора замка двери ⇣ Снятие и установка ⇣

Регулировка положения двери



Проверьте, что поверхность двери расположена заподлицо с поверхностью кузова, затем проверьте наличие одинакового зазора между дверью и кузовом по всему периметру двери (по верхней и нижней, левой и правой кромкам двери). Кромка двери и кромка кузова должны быть параллельны друг другу.

Регулировка фиксатора замка двери



Убедитесь в отсутствии ослабления крепления двери (плотность закрытия), затем проверьте, что дверь закрывается надежно без хлопка срабатывания замка. При необходимости отрегулируйте дверь следующим образом:

а) Начертите линию по периметру пластины фиксатора замка (справочная метка при регулировке).

б) Ослабьте винты крепления фиксатора и, перемещая фиксатор влево-вправо (наружу-внутрь автомобиля), сделайте запирание двери более тугим или более слабым. Перемещая фиксатор вверх-вниз, совместите его с соответствующим отверстием замка. Слегка затяните винты крепления фиксатора, затем повторите проверку.

Моменты затяжки:
  • Петли двери к кузову — 35 -42 Нм
  • Петли двери к двери — 18-30 Нм

Петли двери к двери — 18-30 Нм


Примечание: удерживая внешнюю ручку двери в положении открытия, нажмите на дверь по направлению к кузову и проверьте, что фиксатор замка допускает закрытие двери заподлицо с поверхностью кузова (и плотную посадку в зацеплении замка и фиксатора замка).




Снятие и установка



1. Отверните винт крепления крышки внутренней ручки открывания двери.

1. Отверните винт крепления крышки внутренней ручки открывания двери.


2. Снимите накладку вспомогательной ручки, отверните винты и снимите вспомогательную ручку.

2. Снимите накладку вспомогательной ручки, отверните винты и снимите вспомогательную ручку.


3. Отверните четыре винта крепления отделки двери.

3. Отверните четыре винта крепления отделки двери.


4. Вставьте специальный съемник деталей отделки между фиксатором отделки и отделкой двери, затем подденьте фиксатор вверх и снимите отделку. Отсоедините разъемы проводки от задней боковой двери.



4. Вставьте специальный съемник деталей отделки между фиксатором отделки и отделкой двери, затем…


5. Отсоедините тягу внутренней ручки открывания двери, отверните винты и снимите ручку.

5. Отсоедините тягу внутренней ручки открывания двери, отверните винты и снимите ручку.


6. Отсоедините разъем проводки, отверните винты крепления заднего динамика и снимите его.

6. Отсоедините разъем проводки, отверните винты крепления заднего динамика и снимите его.


7. Аккуратно снимите водонепроницаемую пленку, чтобы ее можно было использовать повторно.

7. Аккуратно снимите водонепроницаемую пленку, чтобы ее можно было использовать повторно.


8. Снимите направляющую стекла задней боковой двери.



8. Снимите направляющую стекла задней боковой двери.


9. Отверните два болта и винт и снимите разделительную планку двери.
  • Момент затяжки — 8-12 Нм

Момент затяжки — 8-12 Нм


10. Снимите неподвижное стекло задней боковой двери.

10. Снимите неподвижное стекло задней боковой двери.


11. Отрегулируйте положение стекла задней боковой двери так, чтобы два винта крепления стекла задней боковой двери совпали с технологическими отверстиями двери, отверните их и извлеките стекло.


  • Момент затяжки — 8-12 Нм

Момент затяжки — 8-12 Нм


12. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, отверните две гайки крепления стеклоподъемника и четыре гайки крепления электродвигателя стеклоподъемника, затем снимите механизм стеклоподъемника в сборе.
  • Момент затяжки — 4-6 Нм

Момент затяжки — 4-6 Нм


13. Отсоедините разъем проводки, отсоедините тягу замка двери от внешней ручки открывания двери и снимите замок двери и цилиндр замка двери.

13. Отсоедините разъем проводки, отсоедините тягу замка двери от внешней ручки открывания двери и…


14. Отверните два болта и снимите внешнюю ручку открывания двери.


  • Момент затяжки — 7-11 Нм

Момент затяжки — 7-11 Нм


Отверните винты и снимите молдинг стекла боковой двери.
  • Момент затяжки — 2,5-3,6 Нм

16. Отверните болты крепления ограничителя хода задней боковой двери и снимите его.

Моменты затяжки:
  • Крепление к кузову — 22 - 27 Нм
  • Крепление к двери — 9 - 13 Нм

Крепление к двери — 9 - 13 Нм


16. Отверните болты и снимите петли, задней двери.

Моменты затяжки:
  • Петли двери к кузову — 35 - 42 Нм
  • Петли двери к двери — 18-30 Нм

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Экстерьер
Следующие

Передняя боковая дверь
Капот — общие сведения
Поиск неисправностей кузова по их признакам
Задняя дверь
Багажник крыши
Люк крыши автомобиля
Боковое зеркало заднего вида
Передний бампер
Задний бампер
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Дверь багажного отделения Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Задняя дверь — устройство Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Задняя дверь — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Задняя боковая дверь — устройство Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Задняя дверь — снятие и установка Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 45 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.