Масло, применяемое для смазки компрессора. циркулирует по всей системе кондиционирования только во время работы компрессора. Для проверки количества или добавления компрессорного масла в систему кондиционирования выполните следующее:
а) Запустите двигатель, оставьте его работать на холостом ходу в течение 20 - 30 минут.
б) Для возврата масла в компрессор включите кондиционер, переведите переключатель регулятора температуры в положение максимального охлаждения и переключатель электровентилятора отопителя в положение высокой частоты вращения.
Процедура возврата компрессорного масла в компрессор (Kia Sorento EX)
0
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Проверка эффективности работы кондиционера
Заправка системы кондиционирования хладагентом (в жидком состоянии)
Заправка системы кондиционирования хладагентом (в газообразном состоянии)
Подготовка баллона с хладагентом к процедуре заправки системы
Вакуумирование системы
Откачка хладагента из системы кондиционирования
Заправка системы кондиционирования хладагентом (в жидком состоянии)
Заправка системы кондиционирования хладагентом (в газообразном состоянии)
Подготовка баллона с хладагентом к процедуре заправки системы
Вакуумирование системы
Откачка хладагента из системы кондиционирования
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Выбор моторного масла Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Замена моторного масла и масляного фильтра Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Выбор моторного масла Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Процедура возврата компрессорного масла в компрессор Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Замена двигательного масла и масляного фильтра Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Контроль уровня моторного масла Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей G4JS
- Ремонт двигателей G6CU
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система впуска и выпуска
- Система впрыска топлива
- Электрооборудование двигателя
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей D4CB
- Система охлаждения
- Система смазки
- Турбонаддув, впуск и выпуск
- Топливная система
- Система управления WGT
- Система управления VGT
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка 30-40 LEi
- Автоматическая коробка A5SR1/2
- Раздаточная коробка
- Карданные и приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Системы безопасности
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
