KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Насос гидроусилителя рулевого управления — сборка и установка

Насос гидроусилителя рулевого управления — сборка и установка (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Сборка ⇣ Установка ⇣

Сборка



1. Установите пружину клапана, клапан регулирования расхода жидкости и штуцер в корпус насоса гидроусилителя.

1. Установите пружину клапана, клапан регулирования расхода жидкости и штуцер в корпус насоса…


2. С помощью специального инструмента установите новый сальник в корпус насоса гидроусилителя.

2. С помощью специального инструмента установите новый сальник в корпус насоса гидроусилителя.


3. Осторожно вставьте вал привода насоса в корпус.

4. Установите кольцевые прокладки в корпус насоса.

5. Установите боковую пластину.

5. Установите боковую пластину.


6. Установите ротор на вал, как показано на рисунке.



6. Установите ротор на вал, как показано на рисунке.


7. Установите кулачковую шайбу так, чтобы метка была обращена вниз.

7. Установите кулачковую шайбу так, чтобы метка была обращена вниз.


8. Установите лопасти ротора в ротор.

8. Установите лопасти ротора в ротор.


Разъём и схема электронного блока управления системой EPS.

Разъём и схема электронного блока управления системой EPS.


Таблица. Коды неисправностей системы EPS.



Таблица. Коды неисправностей системы EPS.

9. Установите прокладку и крышку насоса гидроусилителя.

10. Установите кольцевую прокладку и соединительный фланец впускного шланга.

10. Установите кольцевую прокладку и соединительный фланец впускного шланга.


Установка



1. Установите насос гидроусилителя рулевого управления на кронштейн крепления насоса и затяните гайки.
  • Момент затяжки — 18- 23 Нм

Момент затяжки — 18- 23 Нм


2. Установите ремень привода насоса и затяните болт.



2. Установите ремень привода насоса и затяните болт.


3. Подсоедините впускной и нагнетательный шланги.

Примечание: при установке впускного и нагнетательного шлангов убедитесь, что они не перекручены и отсутствует возможность их контакта с другими деталями автомобиля.


Примечание: при установке впускного и нагнетательного шлангов убедитесь, что они не перекручены и…


4. Заполните бачок гидросистемы усилителя рулевого управления рабочей жидкостью.
  • Рабочая жидкость — PSF-3

5. Удалите воздух из гидросистемы усилителя рулевого управления.

6. Проверьте давление, создаваемое насосом гидроусилителя рулевого управления.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Рулевое управление
Следующие

Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и проверка
Шланги и трубопроводы гидросистемы усилителя рулевого управления
Рулевой механизм — сборка и установка
Рулевой механизм — снятие и проверка
Рулевая колонка и вал рулевого управления
Проверки на автомобиле
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ EPS (рулевая колонка с усилителем рулевого управления) — MDPS Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Насос гидроусилителя руля — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Насос усилителя рулевого управления — снятие, проверка и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Спецификации подвески и рулевого управления Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Насос гидроусилителя рулевого управления — разборка и сборка Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 45 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.