KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Шланги и трубопроводы гидросистемы усилителя рулевого управления

Шланги и трубопроводы гидросистемы усилителя рулевого управления (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Проверка ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Перед снятием шлангов слейте рабочую жидкость из гидросистемы усилителя рулевого управления.

2. Снимите нагнетательный шланг и нагнетательный трубопровод.

а) Отсоедините нагнетательный шланг от насоса гидроусилителя рулевого управления.

а) Отсоедините нагнетательный шланг от насоса гидроусилителя рулевого управления.


б) Отверните болт крепления фиксатора нагнетательного шланга.

в) Отверните болт крепления фиксатора трубопроводов.

г) Отсоедините нагнетательный трубопровод от рулевого механизма, затем отсоедините нагнетательный шланг от трубопровода.

Шланги и трубопроводы гидросистемы усилителя рулевого управления.

Шланги и трубопроводы гидросистемы усилителя рулевого управления.
1 - впускной шланг,
2 - нагнетательный шланг и трубопровод,
3 - возвратный шланг и трубопровод.


3 - возвратный шланг и трубопровод.


3. Снимите возвратный шланг и возвратный трубопровод.



а) Отсоедините возвратный шланг от бачка гидросистемы усилителя.

а) Отсоедините возвратный шланг от бачка гидросистемы усилителя.


б) Отверните болт крепления фиксатора возвратного шланга.

в) Отверните болт крепления фиксатора трубопроводов.

г) Отсоедините возвратную трубку от рулевого механизма, затем отсоедините возвратный шланг от трубопровода.

4. Снимите впускной шланг.

а) Отсоедините впускной шланг от бачка гидросистемы усилителя.

б) Снимите впускной шланг.

б) Снимите впускной шланг.


Проверка



1. Проверьте шланги на отсутствие повреждений.

2. Убедитесь в том, что шланги не соприкасаются с другими элементами.

Установка



1. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Перед установкой проверьте, что шланги гидросистемы усилителя рулевого управления не перекручены и отсутствует возможность их контакта с другими деталями автомобиля.

При установке шлангов убедитесь, что они не пережаты и не касаются других деталей.

После установки удалите воздух из гидросистемы усилителя рулевого управления.




2. При установке руководствуйтесь сборочным рисунком "Шланги и трубопроводы гидросистемы усилителя рулевого управления".
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Рулевое управление
Следующие

Рулевой механизм — сборка и установка
Рулевой механизм — снятие и проверка
Рулевая колонка и вал рулевого управления
Проверки на автомобиле
Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и проверка
Насос гидроусилителя рулевого управления — сборка и установка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Топливные трубопроводы и шланги Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Шланги усилителя рулевого управления — устройство Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Спецификации подвески и рулевого управления Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Ремень привода насоса усилителя рулевого управления Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 39 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.