Снятие
1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите его на подставки.
2. Отверните гайки и снимите переднее колесо.
3. Отверните гайку стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
4. Отверните гайку нижней опоры стойки передней подвески.
5. Отверните болты крепления шаровой опоры к нижнему рычагу.
6. Извлеките шплинт и отверните гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
7. Используя специнструмент, отсоедините шаровую опору от поворотного кулака.
8. Отверните болты и гайки крепления рулевого механизма.
9. Снимите регулировочный кулачок с подрамника, приподняв рулевой механизм с помощью подходящего инструмента, как показано на рисунке.
Примечание: прежде чем ослаблять гайки, запомните позиции регулировочных кулачков.
10. Снимите нижний рычаг.
Проверка
1. Проверьте резиновые втулки на отсутствие износа или деформации.
2. Проверьте нижний рычаг на отсутствие изгиба или трещин.
3. Проверьте элементы шаровой опоры на отсутствие трещин и повреждений.
4. Проверьте все болты на отсутствие деформации и повреждений.
Замена втулок
Для извлечения и установки втулок используйте пресс.
При установке втулки нанесите на нее смазку.
Установка
1. Подсоедините шаровую опору к поворотному кулаку и затяните гайку.
- Момент затяжки — 160 Нм
2. Установите новый шплинт.
3. Установите нижний рычаг на кронштейны подрамника и приподняв рулевой механизм подходящим инструментом, установите регулировочный кулачок.
4. Затяните болт регулировочного кулачка.
- Момент затяжки — 265 - 305 Нм
Примечание: установите регулировочные кулачки в то же положение, в котором они находились до снятия.
5. Подсоедините стойку к нижней опоре передней подвески и затяните гайку.
- Момент затяжки — 122 - 140 Нм
6. Подсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости и затяните гайку.
- Момент затяжки — 97-117 Нм
7. Установите переднее колесо и затяните гайки.
- Момент затяжки — 90-120 Нм
8. Уберите подставки и опустите автомобиль.
9. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колёс.