Внимание:
Категорически запрещено буксировать автомобили 4WD методом частичной погрузки, т.е. с поднятием одной из осей автомобиля.
Буксировка автомобилей с АКПП разрешается при скорости не выше 50 км/час на расстояние не более чем 25 км. При необходимости буксировки на расстояние больше 25 км она должна производиться с помощью эвакуатора методом полной погрузки.
Масса автомобиля (примерно):
В снаряженном состоянии:
- Модели с МКПП — 2,026 т
- Модели с АКПП — 2,031 т
- Максимальная полная — 2,560 т
Примечание: масса автомобиля приведена для моделей с полной комплектацией и дополнительным оборудованием.
1. Общие меры предосторожности при буксировке с помощью троса.
а) Соблюдайте крайнюю осторожность при выполнении буксировки автомобиля. Избегайте резкого трогания с места и резких маневров, при которых могут возникнуть чрезмерные усилия на буксирный трос или цепь. Петли, буксирный трос или цепь могут разорваться и стать причиной серьезной травмы или повреждения.
б) Закреплять автомобиль при буксировке следует только за специальные крюки.
Примечание: не зацепляйте трос за транспортный крюк, предназначенный для фиксации автомобиля во время транспортировки в погруженном состоянии.
Передняя часть автомобиля (специальные крюки).
Задняя часть автомобиля (транспортные крюки).
в) При спуске с затяжного уклона тормоза могут перегреться и перестать удерживать автомобиль. В этом случае автомобиль следует транспортировать с помощью тягача.
г) Соблюдайте осторожность во время буксировки застрявшего автомобиля. Держитесь подальше от автомобилей и буксирного троса.
2. Особенности буксировки для моделей 4WD.
Внимание: категорически запрещено буксировать автомобили 4WD методом частичной погрузки, т.е. с поднятием одной из осей автомобиля, так как это может стать причиной повреждения трансмиссии.
Примечание: для моделей 4WD наиболее приемлемым способом является буксировка в полностью погруженном состоянии.
3. При буксировке автомобиля с помощью троса выполните следующие операции:
а) Отпустите стояночный тормоз.
Примечание: при буксировке передние и задние колеса автомобиля должны вращаться нормально.
б) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (модели с МКПП) или селектор АКПП в положение "N" (модели с АКПП).
в) Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение АСС (двигатель не работает) или "ON" (двигатель работает) и слегка поверните рулевое колесо для его разблокировки.
Внимание: если ключ в замке зажигания находится в положении "LOCK", то рулевое колесо будет заблокировано при попытке поворота.
г) Включите аварийную сигнализацию.
Примечание: если двигатель не работает, то усилители тормозов и рулевого управления не будут работать, поэтому усилия на органах управления будут значительно больше, чем обычно.
4. При транспортировке в полностью погруженном состоянии.
а) Переведите рычаг переключения передач в положение первой передачи (МКПП) или селектор в положении "Р" (АКПП).
б) Затяните стояночный тормоз.