KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Система поддержания постоянной скорости

Система поддержания постоянной скорости (Kia Sorento EX)

0
1. Система поддержания постоянной скорости автоматически поддерживает заданную скорость без нажатия на педаль акселератора. Данной системой рекомендуется пользоваться при длительном движении на автострадах с малой интенсивностью потока.

Внимание: во избежание возникновения аварийных ситуаций не рекомендуется включать систему поддержания постоянной скорости, если условия движения не позволяют ехать с постоянной скоростью (например, в плотном потоке автомобилей в черте города, на извилистых покрытых льдом или снегом дорогах, на мокрых или скользких дорогах, на крутых спусках).


2. Система поддержания постоянной скорости включается при скорости движения выше 40 км/ч нажатием на главный выключатель, расположенный как показано на рисунках.

Внимание: если система поддержания постоянной скорости не используется. то установите главный выключатель в положение "ВЫКП" (выключите систему).


Примечание на моделях с АКПП перед использованием системы поддержания постоянной скорости необходимо установить рычаг селектора в положение "D".

Модели до 2006 г.

Модели до 2006 г.


Модели с 2006 г.

Модели с 2006 г.


3. Управление системой поддержания постоянной скорости.



а) Управление системой поддержания постоянной скорости осуществляется с помощью выключателей, когда главный выключатель находится в положении "ВКЛ" (система включена).

б) Для включения режима поддержания скорости при движении, выдерживая нужную скорость (свыше 40 км/ч), нажмите на выключатель ("SET/COAST"). После включения режима на комбинации приборов загорится индикатор включения режима поддержания скорости.

б) Для включения режима поддержания скорости при движении, выдерживая нужную скорость (свыше 40…


в) Для постепенного уменьшения заданной скорости при включенном режиме поддержания скорости нажмите на выключатель ("SET/ COAST") и удерживайте в этом положении до момента достижения нужной скорости, затем отпустите переключатель.

Примечание: для снижения скорости движения можно нажать на педаль тормоза и после достижения нужного значения снова включить режим поддержания скорости ("SET"), q данном случае режим поддержания скорости будет включен с задержкой примерно 3 секунды и это не является неисправностью.


г) Для постепенного увеличения заданной скорости при включенном режиме поддержания скорости нажмите на выключатель ("RES/ ACCEL") и удерживайте в этом положении до момента достижения нужной скорости, затем отпустите переключатель.



г) Для постепенного увеличения заданной скорости при включенном режиме поддержания скорости нажмите…


Примечание: для ускорения при совершении маневра нажмите на педаль акселератора. Когда педаль будет отпущена, то скорость автомобиля уменьшится до ранее заданного значения и будет автоматически поддерживаться на этом уровне.


д) Если при автоматическом выключении режима поддержания скорости или выключении с помощью управляющего переключателя скорость движения не снижалась ниже 40 км/ч, то ранее заданную скорость можно восстановить нажав на выключатель ("RESUME/ACCEL").

Внимание: режим поддержания скорости будет автоматически выключен в следующих случаях: нажатие на педаль сцепления (модели с МКПП) или педаль тормоза, установка рычага селектора АКПП в положение "N", снижение скорости движения до 40 км/ч и ниже, снижение скорости на 15 км/ч относительно заданного системе значения (например, на крутом уклоне).


4. Для выключения системы поддержания постоянной скорости, повторно нажмите на главный выключатель или нажав на выключатель ("CANCEL").

4. Для выключения системы поддержания постоянной скорости, повторно нажмите на главный выключатель…
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Руководство по эксплуатации
Следующие

Люк с электроприводом
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS
Ремни безопасности
Обогреватель передних сидений
Сиденья — общие сведения
Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла, обогреватель стекла задней двери и обогреватели боковых зеркал заднего вида
Система парковки
Управление отопителем и кондиционером
Магнитола — общие сведения
Разъемы для подключения дополнительного оборудования
Прикуриватель — общие сведения
Система дистанционного управления сотовой связью (модели для Кореи)
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Система поддержания постоянной скорости (круиз-контроль) Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Система поддержания постоянной скорости (круиз-контроль) Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Система вентиляции картера (PCV) Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Система определения скорости автомобиля Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Система смазки — общая информация, проверка давления двигательного масла Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Система привязных ремней безопасности Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 15 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.