2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом.
3. Заглушите двигатель и включите аварийную сигнализацию.
4. Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и переведите рычаг переключения в положение передачи заднего хода (МКПП) или селектор в положение "Р" (АКПП).
5. Выполните блокировку колеса (установите упор), по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться.
6. Снимите запасное колесо и положите его под кузов автомобиля рядом с установленным домкратом.
7. Замените колесо.
а) Снимите декоративный колпак колеса, используя ключ для колесных гаек.
б) Отверните на один оборот гайки крепления заменяемого колеса.
в) Установите домкрат (см. раздел "Поддомкрачивание автомобиля").
г) После поднятия автомобиля домкратом отверните гайки крепления колеса и снимите колесо.
Примечание: поднимайте автомобиль только на высоту, достаточную для снятия или замены колеса.
д) Перед установкой колеса удалите коррозию с монтажной поверхности стального диска колеса с помощью проволочной щетки или подобного инструмента. Установка колеса без хорошего контакта металл-к-металлу на монтажной поверхности может привести к ослаблению гаек колеса и даже вызвать отсоединение колеса во время движения. Поэтому проверяйте надежность крепления гаек.
Примечание:
Не устанавливайте неотбалан-сированное колесо в качестве запасного.
Избегайте установки разных типов и размеров шин/дисков колес, так как это отрицательно повлияет на безопасность при движении.
е) Установите запасное колесо и равномерно затягивайте гайки крепления от руки так, чтобы они слегка касались диска колеса (седла). При установке литых дисков особое внимание обратите на установку гаек, которые устанавливаются конусом внутрь.
Внимание: алюминиевый диск колеса будет деформирован, если при его креплении используются несоответствующие гайки или затяжка штатных гаек выполнена неправильно (например, с помощью пневматического гайковерта).
Примечание:
На колеса с алюминиевыми дисками устанавливаются только фланцевые гайки крепления.
При замене всех колес на колеса со стальными дисками замените все гайки крепления на конусные.
ж) Опустите автомобиль на землю и затяните гайки крепления колеса номинальным моментом в порядке, указанном на рисунке.
- Момент затяжки — 90 - 120 Нм
Внимание: при затяжке гаек не используйте удлинитель ключа и не нажимайте на ключ ногой.
8. Проверьте давление воздуха в шине установленного колеса.
Примечание: требуемое давление для шин колес, рекомендованных заводом-изготовителем, указано на табличке, прикрепленной к дверной стойке со стороны водителя.
9. Перед началом движения убедитесь, что все инструменты, домкрат и запасное колесо надежно установлены в местах их хранения для уменьшения возможности травм во время столкновения или внезапного торможения.
10. После первых 1000 км пробега проверьте надежность крепления гаек колеса.