Примечание: перед началом регулировки проверьте исправность свечей зажигания, форсунок и сервопривода регулятора оборотов холостого хода. Кроме того, убедитесь, что величина компрессии в цилиндрах находится в диапазоне от номинального значения до предельно допустимого значения, и разница компрессий между цилиндрами не превышает предельно допустимое значение, и т.д. Перед началом процедуры проверки подготовьте автомобиль в соответствии со следующими пунктами.
а) Двигатель прогрет до температуры охлаждающей жидкости 80-95°C.
б) Освещение, электровентилятор конденсатора кондиционера, кондиционер и все дополнительное оборудование выключено.
в) Коробка передач: рычаг селектора в положении "Р" или "N" для моделей с АКПП или нейтральная передача для моделей с МКПП.
г) Рулевое колесо находится в положении прямолинейного движения.
2. Подсоедините контрольный тахометр со стороны первичной обмотки катушки зажигания или подсоедините тестер к 16-контактному диагностическому разъему под панелью приборов.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Дайте двигателю поработать на режиме примерно 2000-3000 об/мин в течение 5 секунд или больше
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
6. Считайте значение частоты вращения холостого хода.
- Номинальное значение базовой частоты вращения холостого хода — 800±100 об/мин
Примечание: частота вращения холостого хода регулируется автоматически системой управления частотой вращения холостого хода.
7. В случае несоответствия величины частоты вращения холостого хода номинальному значению проверьте компоненты системы впрыска топлива (см. соответствующий раздел главы "Система впрыска топлива (MFI)").