Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов (Kia Sorento EX)

Проверка ремней привода навесных агрегатов

1. Проверьте ремень привода на отсутствие повреждения и чрезмерного износа и убедитесь в его правильной установке в канавках шкивов. Если ремень "визжит" или проскальзывает, то проверьте состояние контактных поверхностей шкива и натяжение ремня. При обнаружении дефектов замените ремень привода.

Внимание: если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к появлению звука проскальзывания и быстрому износу ремня.

Примечание:

Не допускается отслоение резины 1 от корда на внутренней (со стороны гребней) и внешней поверхностях ремня, оголение или повреждение корда, отслоение гребней от резинового основания, наличие трещин, отслоение или износ на боковых поверхностях ремня и гребней ремня.

После установки поликлинового ремня убедитесь в правильности посадки беговых дорожек ремня в канавках шкивов.

Примечание:

Термин "бывший в эксплуатации ремень" относится к ремню, проработавшему более 5 минут.

Выполняйте проверку прогиба ремня на холодном двигателе или спустя минимум 30 минут после остановки двигателя.

После установки ремня запустите двигатель и дайте ему проработать в течение 5 минут, а за тем снова проверьте натяжение ремня.

2. Проверьте, что ремень не соскальзывает с ролика натяжителя. Проверьте поверхность ролика натяжителя и плавность его вращения В случае необходимости, замените натяжитель.

Проверка натяжения ремней (двигатели G4JS и G6CU)

Проверьте прогиб ремня в местах, указанных стрелками на рисунке, нажимая в центре пролета ремня между шкивами с усилием 100 Н. Отрегулируйте прогиб ремня, если он не соответствует номинальному значению, приведенному в таблице для проверки и регулировки ремней привода навесных агрегатов.

Регулировка натяжения ремня привода генератора и ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления (двигатель G6CU)

1. Ослабьте стопорную гайку ролика натяжителя.

2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте прогиб ремня, если ом не соответствует номинальному значению.



3. Затяните стопорную гайку.

4. Проверните коленчатый вал двигателя на один оборот или больше.

5. Проверьте натяжение ремня.

Регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера (двигатель G6CU)

1. Ослабьте стопорную гайку ролика натяжителя.



2. Отрегулируйте натяжение ремня с помощью регулировочного болта.

3. Затяните стопорную гайку ролика натяжителя.

4. Проверните коленчатый вал двигателя стартером один или более раз (по часовой стрелке), а затем проверьте прогиб ремня.

Регулировка натяжения ремня привода генератора (двигатель G4JS)

Внимание:

Если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к появлению звука проскальзывания и быстрому износу ремня.

При слишком большом натяжении возникает вероятность поломки подшипников насоса охлаждающей жидкости или генератора.

1. Ослабьте гайку "А" шарнирного крепления генератора и стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.

2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение и прогиб ремня до номинальных значений.



3. Затяните стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.

Таблица. Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов. Двигатель G6CU.

Примечание:

"А" - пролет между шкивом насоса охлаждающей жидкости и шкивом коленчатого вала.

"В" - пролет между шкивом насоса охлаждающей жидкости и шкивом генератора.

Двигатель G4JS.



4. Затяните гайку "А" шарнирного крепления генератора.

Моменты затяжки:

• Гайка "А" — 35-55 Нм
• Болт "В" — 20-25 Нм
• Регулировочный болт — 8-12 Нм

5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и, при необходимости, проведите повторную регулировку.

Регулировка ремня привода насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (двигатель G4JS)

1. Ослабьте стопорный болт "А" кронштейне ролика натяжителя.



2. Отрегулируйте натяжение ремня поворотом регулировочного болта "В".

3. Затяните стопорный болт "А".



4. Проверните коленчатый вал двигателя на один оборот, затем проверьте натяжение ремня. При необходимости, повторите регулировку.

Проверка и замена ремня привода навесных агрегатов (двигатель D4CB)

Проверка натяжения ремня

1. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 1 оборот или больше.

2. Убедитесь, что метка "А" натяжителя ремня расположена в допустимом диапазоне (между меткой на кронштейна натяжителя).



3. Если метка "А" натяжителя расположена вне указанного диапазона, то I замените ремень привода навесных агрегатов.

Примечание: так как установлен автоматический натяжитель, то нет необходимости выполнять регулировку натяжения ремня.

Проверка работы натяжителя и замена ремня привода навесных агрегатов

1. Оставьте двигатель работать на холостом ходу, затем заглушите двигатель. Проверьте, что ремень привода навесных агрегатов не выступает за пределы ролика натяжителя.

2. Снимите ремень привода навесных агрегатов.

С помощью специального ключа поверните натяжитель ремня привода навесных агрегатов по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня, затем снимите его.

Примечание: если ремень привода навесных агрегатов будет использоваться повторно, то нанесите мелом на обратной (нерабочей) стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке).

3. Надежно вставьте специальный инструмент (вороток или трещотка с вставкой) в специальное технологическое отверстие натяжителя ремня привода навесных агрегатов в сборе.

4. Поворачивая натяжитель влево-вправо, убедитесь, что он перемещается плавно, без заедания и чрезмерного люфта.



5. Если при проверке по пунктам "1" - "4" были обнаружены неисправности, то замените натяжитель ремня.

6. Установите ремень привода навесных агрегатов.

а) Установите ремень на шкивы и ролики в следующей последовательности:

• Ролик натяжителя ремня (1).
• Шкив коленчатого вала (2).
• Направляющий ролик (3).
• Шкив компрессора кондиционера (4).
• Направляющий ролик (5).
• Шкив насоса охлаждающей жидкости (6).
• Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (7).
• Шкив генератора (8).

б) С помощью специального ключа поверните натяжитель по часовой стрелке примерно на 39 градусов и наденьте ремень на направляющий ролик (9), затем аккуратно поверните натяжитель в исходное положение.



в) Убедитесь в правильности посадки беговых дорожек ремня в канавках шкивов.

г) Проверьте, что метка "А" натяжителя ремня расположена в допустимом диапазоне (между меткой на кронштейне натяжителя).