2. Отсоедините провода высокого напряжения от свечей зажигания с одной стороны и от катушек зажигания с другой.
Внимание: при снятии и установке проводов необходимо держаться только за резиновый наконечник провода, а не за сам провод. Неправильное обращение с проводами высокого напряжения может привести к внутренним разрывам проводов.
3. С помощью омметра проверьте сопротивление всех свечных проводов высокого напряжения. Если измеренное сопротивление превышает предельно допустимое значение, то замените свечной провод.
- Предельно допустимое значение — максимум 26 кОм
Внимание: производите измерения с двух концов провода. Не протыкайте провода высокого напряжения игольчатым щупом.
Примечание: установка проводов с повышенным сопротивлением приведет к затруднениям при запуске двигателя при повышенной влажности.
4. Проверьте состояние контактов свечей зажигания и катушки зажигания (отсутствие повреждения, окисления, загрязнений и т.п.)
5. Установите и подсоедините провода высокого напряжения.
Внимание: неправильная прокладка свечных проводов высокого напряжения приводит к наведению ЭДС в соседних проводах, что может стать причиной пропусков зажигания, появлению рывков и подергиваний автомобиля на высоких скоростных режимах.