KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Дизельные двигатели
  • Электрооборудование двигателя
  • Стартер — общие сведения

Стартер — общие сведения (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Снятие и установка ⇣ Разборка ⇣ Проверка ⇣ Сборка ⇣
Снятие и установка стартера в сборе.

Снятие и установка стартера в сборе.


Снятие и установка



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем жгута проводов стартера и провод вывода стартера.

3. Снимите стартер в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка



1. При выполнении разборки стартера руководствуйтесь рисунком "Разборка и сборка стартера".

2. При снятии деталей обратите внимание на операции, приведенные в пунктах "3" - "6".

3. Отсоедините провода от выводов тягового реле стартера.

4. Измерьте осевой зазор вала шестерни привода.

4. Измерьте осевой зазор вала шестерни привода.


5. С помощью оправки (подойдет инструментальная головка) спрессуйте упорное кольцо со стопорного кольца.



5. С помощью оправки (подойдет инструментальная головка) спрессуйте упорное кольцо со стопорного…


6. Снимите сначала стопорное кольцо, а затем упорное кольцо.

6. Снимите сначала стопорное кольцо, а затем упорное кольцо.


Проверка



Очистка деталей стартера



Внимание: запрещается пользоваться растворителями для очистки, так как возможно повреждение изоляции обмоток, очищайте детали только с помощью ткани.


Проверка якоря



1. Проверьте якорь стартера на отсутствие износа и повреждений в местах контакта с постоянным магнитом. При наличии износа или повреждений якорь необходимо заменить.

1. Проверьте якорь стартера на отсутствие износа и повреждений в местах контакта с постоянным…


2. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между ламелями коллектора и сердечником якоря (отсутствие замыкания на "массу"). Если цепь замкнута, то замените якорь.



2. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между ламелями коллектора и сердечником якоря (отсутствие…


Разборка и сборка стартера.

Разборка и сборка стартера.
1 - винт,
2 - тяговое реле,
3 - регулировочная прокладка,
4 - винт,
5 - винт,
6 - задняя крышка стартера,
7 - щеткодержатель,
8 - корпус стартера в сборе с обмоткой статора,
9 - якорь,
10 - передний подшипник,
11 - задний подшипник,
12 - винт,
13 - крышка вала шестерни привода,
14 - стопорное кольцо,
15 - шайба,
16 - стопорная пластина,
17 - винт,
18 - кронштейн стартера,
19 - рычаг останова,
20 - пружина рычага,
21 - шайба,
22 - шестерня,
23 - вилка,
24 - стопорное кольцо,
25 - упорное кольцо,
26 - шестерня привода,
27 - пружина,
28 - вал шестерни привода в сборе,
29 - передняя крышка стартера.


3. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между отдельными ламелями коллектора.

3. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между отдельными ламелями коллектора.


4. Проверьте отсутствие короткого замыкания обмотки якоря.



Установите якорь в траулер (прибор для проверки обмотки стартера и генератора). Если есть признаки короткого замыкания, то замените якорь. Если тонкая стальная пластинка, расположенная у корпуса якоря, вибрирует при вращении якоря стартера, то обмотка якоря замкнута накоротко.

Установите якорь в траулер (прибор для проверки обмотки стартера и генератора). Если есть признаки…


Проверка коллектора



1. Установите якорь на две призмы (V-образных блока) и проверьте радиальное биение коллектора. Если биение превышает предельно допустимое значение, то замените якорь стартера.
  • Номинальное значение — 0,02 мм
  • Предельно допустимое значение — 0,05 мм

Предельно допустимое значение — 0,05 мм


2. С помощью штангенциркуля проверьте наружный диаметр коллектора. Если диаметр коллектора меньше предельно допустимого значения, то замените якорь стартера.
  • Номинальное значение — 31,9-32,1 мм
  • Предельно допустимое значение — 31,4 мм

3. Проверьте отсутствие загрязнений и посторонних частиц в канавках между ламелями коллектора.


3. Проверьте отсутствие загрязнений и посторонних частиц в канавках между ламелями коллектора.


4. Проверьте величину выступания ламелей коллектора.
  • Номинальное значение — 0,5 мм
  • Предельно допустимое значение — 0,20 мм

Предельно допустимое значение — 0,20 мм


Проверка статора



1. С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводом щетки и выводом, как показано на рисунке (слева). Если цепь разомкнута, то замените корпус стартера в сборе с обмоткой статора.

1. С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводом щетки и выводом, как показано…


2. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между обмоткой статора и корпусом стартера, как показано на рисунке (справа). Если цепь замкнута, то замените корпус стартера в сборе с обмоткой статора.



Проверка щеткодержателя



1. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между пластиной (плюсом) щеткодержателя и щеткодержателем.

1. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между пластиной (плюсом) щеткодержателя и щеткодержателем.


2. Если цель замкнута, то изоляция щеткодержателя повреждена — замените щеткодержатель в сборе.

Проверка передней и задней крышек стартера



Осмотрите втулки передней и задней крышек стартера. Если втулки изношены или повреждены, замените крышки в сборе.

Замена щеток и пружин щеток



1. С помощью штангенциркуля измерьте длину выступания щеток. Замените щетки, длина выступания которых вышла за линию "предельного износа", см. рисунок.

1. С помощью штангенциркуля измерьте длину выступания щеток. Замените щетки, длина выступания…


2. Перед заменой щетки выдвиньте ее из держателя, отжав назад удерживающую пружину.

3. Раздавите старую щетку пассатижами, а затем удалите щетку, стараясь не повредить провод.



4. Зачистите конец провода щетки.

5. Введите провод в отверстие новой щетки и припаяйте его. Позаботьтесь о том, чтобы провод не выступал за поверхность щетки, и на ней не было излишков припоя.

5. Введите провод в отверстие новой щетки и припаяйте его. Позаботьтесь о том, чтобы провод не…


Сборка



1. При выполнении сборки стартера руководствуйтесь рисунком "Разборка и сборка стартера".

2. При установке деталей обратите внимание на операцию по установке упорного кольца.

При установке шестерни привода установите упорное кольцо с помощью съемника, как показано на рисунке.

При установке шестерни привода установите упорное кольцо с помощью съемника, как показано на…
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Электрооборудование двигателя
Следующие

Проверки и регулировки стартера
Система запуска двигателя — общая информация
Система запуска двигателя — поиск неисправностей по их признакам
Система облегчения запуска
Свечи накаливания
Система зарядки — поиск неисправностей по их признакам
Система зарядки — общая информация
Меры предосторожности при обслуживании системы зарядки
Проверка системы зарядки
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Общие сведения о сцеплении Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка системы управления двигателем — общие сведения Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Общие сведения о двигателях 2,0 литра Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Тахометр — общие сведения Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Общие сведения о настройках и регулировках Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Рулевое управление без усилителя — общие сведения Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 35 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.