1 - фиксатор,
2 - возвратная линия,
3 - разъем форсунки,
4 - линия подвода топлива из магистрали,
5 - кольцевое уплотнение,
6 - болт,
7 - фиксатор форсунки.
Внимание:
Запрещается проводить ремонтные работы топливной системы при работающем двигателе, поскольку в системе поддерживается очень высокое давление (примерно 1350 бар).
Перед началом выполнения работ с топливной системой подождите не менее 30 секунд после остановки двигателя.
Будьте осторожны, не допускайте попадания посторонних частиц, пыли и грязи в отверстия каналов топливной системы, соблюдайте абсолютную чистоту при проведении ремонтных работ.
Поскольку форсунка является прецизионным устройством, то после ее снятия закройте штуцер колпачком, чтобы не допустить попадание посторонних частиц, пыли и грязи, которые могут привести к выводу форсунки из строя и ев дорогостоящей замене.
1. Поверните ключ замка зажигания в положение "OFF" (ВЫКЛ).
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снимите шумозащитный кожух двигателя.
4. Отсоедините разъемы форсунок.
5. При необходимости, с помощью кисточки очистите гайки крепления топливных трубок высокого давления.
6. Для удаления мелких частиц пыли или грязи продуйте места крепления трубок высокого давления сжатым воздухом.
7. Используя специальный инструмент, отверните гайки крепления топливных трубок высокого давления к аккумулятору топлива и форсункам.
Примечание: вследствие наличия остаточного давления в топливопроводе накройте ветошью место подсоединения трубки к аккумулятору топлива или форсунке для предотвращения разбрызгивания топлива.
 |
 |
8. Передвигайте гайку крепления вдоль трубки, удерживая соединительные места трубки в контакте с конической поверхностью под трубку в форсунке и аккумуляторе топлива, чтобы не допустить попадания посторонних частиц.
Компоненты топливной системы в моторном отсеке.
1 - форсунка,
2 - ТНВД,
3 - аккумулятор топлива,
4 - топливная трубка высокого давления (между аккумулятором топлива и форсункой),
5 - трубка подачи топлива (между ТНВД и аккумулятором топлива),
6 - топливный фильтр.
Внимание: будьте осторожны, не деформируйте и не поцарапайте посадочные места и соединения.
9. Продуйте сжатым воздухом места соединения топливных трубок высокого давления с форсункой и аккумулятором топлива.
10. Снимите топливные трубки высокого давления и для предотвращения попадания пыли и грязи немедленно закройте штуцера форсунок и отверстия под установку трубок в аккумуляторе топлива с помощью заглушек.
11. Снимите фиксатор и отсоедините шланг возврата топлива от форсунок.
Примечание: во избежание разлива остаточного топлива при отсоединении шланга возврата топлива накройте ветошью место соединения.
10. Снимите форсунку.
С помощью специального инструмента (спецключ, 5 мм) отверните болты крепления держателей форсунок.
Примечание: если форсунка снимается с трудом, воспользуйтесь спецприспособлением.
