Маслоохладитель — снятие и проверка (Kia Sorento EX)

Снятие

1. Снимите шумозащитный кожух двигателя.

2. Снимите защитный кожух картера двигателя (если установлен) для обеспечения доступа к двигателю снизу.

3. Слейте охлаждающую жидкость. Отверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

Примечание: для ускорения слива охлаждающей жидкости снимите крышку радиатора.

4. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя, затем слейте моторное масло.

5. Снимите выпускной коллектор и турбокомпрессор (см. главу "Система турбонаддува, впуска и выпуска").

6. Снимите масляный фильтр.

7. Снимите маслоохладитель в сборе.

а) Отверните болты крепления маслоохладителя к блоку цилиндра.

б) Снимите маслоохладитель и прокладку.

8. При необходимости, снимите перепускной клапан и редукционный клапан с корпуса маслоохладителя.

9. Отверните гайки крепления и отделите радиатор маслоохладителя от корпуса.

Проверка

1. Проверьте радиатор маслоохладителя на наличие отложений нагара и грязи (смолы) в масляном канале и перепускном клапане и промойте их в случае необходимости.

2. Вымойте радиатор маслоохладителя и корпус маслоохладителя, если они сильно покрыты накипью.

3. Проверьте пластины маслоохладителя на отсутствие изгиба или повреждения.

4. Проверьте радиатор маслоохладителя на отсутствие утечек.

а) Закройте пробкой отверстие "А" радиатора маслоохладителя.



б) Погрузите радиатор маслоохладителя в бак с водой. Подсоедините шланг к отверстию "В" радиатора маслоохладителя (отверстие подачи масла от двигателя).



в) Через подсоединенный шланг создайте давление воздуха 300 кПа (3 кг/см²) в радиаторе маслоохладителя и проверьте отсутствие утечек.

г) Замените радиатор маслоохладителя при наличии утечек.

Установка

1. Установите радиатор маслоохладителя на корпус и затяните гайки крепления.

• Момент затяжки — 18-25 Нм

2. Установите перепускной клапан и редукционный клапан на корпус маслоохладителя и затяните номинальным моментом.

Момент затяжки:

• Перепускной клапан маслоохладителя — 50-60 Нм
• Пробка редукционного клапана — 40-50 Нм

3. Установите маслоохладитель.

а) Установите маслоохладитель вместе с новой прокладкой на блок цилиндров.

б) Затяните болты крепления номинальным моментом.

Внимание: длина болтов отличается в зависимости от места установки, не перепутайте места расположения болтов.

Таблица. Размеры болтов.


4. Установите масляный фильтр.



5. Установите выпускной коллектор и турбокомпрессор (см. главу "Система турбонаддува, впуска и выпуска").

6. Залейте масло.

7. Залейте охлаждающую жидкость.

8. Установите защитный кожух картера двигателя (если установлен).

9. Запустите двигатель, дайте поработать ему несколько минут и проверьте отсутствие утечек.

10. Установите шумозащитный кожух двигателя.