Нижняя задняя крышка и балансирные валы (Kia Sorento EX)

Снятие

1. Снимите приводные цепи (см. соответствующий раздел).

2. Снимите звездочку коленчатого вала.

а) Установите специальный инструмент на звездочку коленчатого вала и спецболт.

б) Вращая спецболт по часовой стрелке, снимите звездочку коленчатого вала.

3. Снимите звездочку левого уравновешивающего вала.

а) Снимите пробку технологического отверстия на левой стороне блока цилиндров.





б) Вставьте крестовую отвертку (диаметром стержня 8 мм, длиной более 60 мм) в технологическое отверстие, чтобы зафиксировать левый уравновешивающий вал в данном положении. Если отвертка вставляется на глубину 60 мм или больше, то установочные метки совмещены правильно.



в) Отверните гайку крепления и снимите звездочку левого уравновешивающего вала.

г) Отверните болт крепления ведомой шестерни уравновешивающего вала.

4. Отверните болты крепления и снимите нижнюю заднюю крышку.

5. Отверните болты крепления крышки шестерен, затем извлеките ведущую и ведомую шестерни.

6. Снимите уравновешивающие валы.

Проверка

Уравновешивающие валы

1. Проверьте отсутствие засорения масляных отверстий.

2. Проверьте шейку вала на отсутствие заедания, повреждений и контакта с подшипником. Если дефекты очевидны, то замените уравновешивающий вал.

3. Проверьте зазор в подшипниках уравновешивающих валов. Если имеет место очень сильный износ, то замените уравновешивающий вал или блок цилиндров.

Номинальные значения диаметров шеек уравновешивающих валов:

• Передний — 48,975 - 49,000 мм
• Задний — 47,965 - 47,990 мм

Номинальные значения диаметров постели уравновешивающих валов в блоке цилиндров:

• Передний — 49,050 - 49,080 мм
• Задний — 48,050 - 48,080 мм

Номинальные значения зазоров в подшипниках:

• Передний — 0,050 -0,105 мм
• Задний — 0,060 -0,115 мм

Шестерни привода левого уравновешивающего вала

1. Установите шестерни привода левого уравновешивающего вала в нижнюю заднюю крышку и убедитесь, что шестерни вращаются плавно, без заеданий и без заметного люфта.



2. Проверьте поверхности нижней задней крышки и крышки шестерен, находящиеся в контакте с боковой поверхностью шестерен на отсутствие износа (борозд).

3. Измерьте торцевой зазор ведущей и ведомой шестерен левого уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

Номинальное значение:

• Ведущая шестерня — 0,08 - 0,14 мм
• Ведомая шестерня — 0,06-0,12 мм

Предельно допустимое значение:

• Ведущая шестерня — 0,25 мм
• Ведомая шестерня — 0,25 мм

4. Измерьте зазор между крышкой шестерен и вершинами зубьев шестерен.

Номинальное значение:

• Ведущая шестерня — 0,16 - 0,21 мм
• Ведомая шестерня — 0,18 - 0,21 мм

Предельно допустимое значение:

• Ведущая шестерня — 0,25 мм
• Ведомая шестерня — 0,25 мм

5. Проверьте зазор между валом ведущей шестерни и подшипником вала ведущей шестерни в нижней задней крышке. Если имеет место очень сильный износ, то замените ведущую шестерню или подшипник вала ведущей шестерни.



Номинальные значения:

• Внутренний диаметр подшипника вала ведущей шестерни — 24,004 - 24,025 мм
• Диаметр вала ведущей шестерни — 23,968 - 23,980 мм
• Масляный зазор — 0,024 -0,057 мм

Ремонт (замена подшипника вала ведущей шестерни)

1. Установите специальный инструмент в отверстие под вал ведущей шестерни (в подшипнике).



2. Извлеките подшипник вала ведущей шестерни из нижней задней крышки.

3. Установите подшипник на специальное приспособление.

4. Нанесите немного моторного масла на наружную поверхность(поверхность скольжения) подшипника и в отверстие под подшипник в нижней задней крышке.

5. С помощью специального приспособления запрессуйте новый подшипник в отверстие под вал ведущей шестерни на нижней задней крышке.

Установка

1. Установите уравновешивающие валы.

а) Нанесите немного моторного масла на поверхность подшипника уравновешивающего и в отверстие под подшипник в блоке цилиндров.

б) Установите уравновешивающие валы в блок цилиндров.

2. Установите крышку шестерен.

а) Нанесите немного моторного масла на ведущую и ведомую шестерни.

б) Установите ведущую и ведомую шестерни, совместив нанесенные установочные метки.



в) Установите крышку шестерен и затяните болты ее крепления номинальным моментом.

• Момент затяжки — 8 -12 Нм

3. Установите нижнюю заднюю крышку.

а) Очистите привалочные поверхности блока цилиндров и фланца нижней задней крышки от остатков старого герметика

б) Обезжирьте поверхность для нанесения герметика на фланце нижней задней крышки и привалочную поверхность на блоке цилиндров.

в) Нанесите герметик непрерывной полоской диаметром приблизительно 2 - 4 мм по фланцу нижней задней крышки в местах, как показано на рисунке.

• Герметик — LOCTITE 5902

Внимание: не допускайте выдавливания герметика в области крышки со стороны приводных цепей.

г) Установите и закрепите верхнюю заднюю крышку в течение 15 минут после нанесения герметика. Затягивайте болты крепления постепенно, в несколько приемов

Внимание.

Будьте внимательны, длина болтов отличается в зависимости от места установки, не перепутайте места расположения болтов.

После установки верхней задней крышки подождите, по крайней мере, час перед запуском двигателя.

Таблица. Размеры болтов.



4. Установите звездочку левого уравновешивающего вала

а) Установите и затяните болт крепления (8 х 16) ведомой шестерни уравновешивающего вала номинальным моментом.

• Момент затяжки — 33 - 39 Нм

б) Установите звездочку левого уравновешивающего вала и затяните гайку крепления номинальным моментом.

• Момент затяжки — 49 - 59 Нм

в) Извлеките отвертку (стержень или болт) из технологического отверстия на левой стороне блока цилиндров и установите заглушку.

• Момент затяжки — 15-22 Нм

5. Установите звездочку коленчатого вала.

а) Убедитесь, что поршень цилиндра №1 находится в ВМТ такта сжатия.

б) Нанесите немного чистого моторного масла на кольцевую прокладку, расположенную в отверстии под установку звездочки на коленчатый вал.

в) Установите звездочку на коленчатый вал так, чтобы метки на звездочке и метки на нижней задней крышке совпадали.

г) Затяните болт крепления звездочки коленчатого вала.

• Момент затяжки — 275 - 295 Нм

6. Установите приводные цепи (см. соответствующий раздел).