KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Замена поршневого пальца

Замена поршневого пальца (Kia Sorento EX)

0
а) Снимите стопорные кольца крепления поршневого пальца.

а) Снимите стопорные кольца крепления поршневого пальца.


б) Разогрейте поршень до температуры примерно 70°C и извлеките поршневой палец.

Внимание: поршень и поршневой палец при нормальной температуре имеют тугую посадку. Поэтому перед извлечением пальца необходимо нагреть поршень.


Внимание: поршень и поршневой палец при нормальной температуре имеют тугую посадку. Поэтому перед…


в) Установите стопорное кольцо с одной стороны отверстия под поршневой палец.

г) Разогрейте поршень до температуры приблизительно 70°C.

д) Расположите шатун и поршень так, чтобы метка "передней части" на шатуне и метка "передней части" на поршне были обе ориентированы в одну сторону. Затем соедините обе детали поршневым пальцем со стороны, противоположной стопорному кольцу поршня.
  • Номинальный наружный диаметр поршневого пальца — 32,993 - 32,998 мм
  • Номинальный диаметр отверстия головки шатуна под поршневой палец — 33,020 - 33,033 мм

Номинальный диаметр отверстия головки шатуна под поршневой палец — 33,020 - 33,033 мм
Номинальный диаметр отверстия головки шатуна под поршневой палец — 33,020 - 33,033 мм


е) После установки поршневого пальца установите второе стопорное кольцо с другой стороны.



Внимание:

Нанесите тонкий слой моторного масла на поверхность поршневого пальца и внутреннюю поверхность отверстия верхней головки шатуна.

Зазор между бобышками поршня и поршневым пальцем при нормальной (комнатной) температуре очень мал (посадка пальца с натягом). Поэтому необходимо нагреть поршень перед установкой поршневого пальца.

После сборки поршень долго остается горячим.


ж) Проверьте, чтоб поршень перемещается плавно, без заедания.

ж) Проверьте, чтоб поршень перемещается плавно, без заедания.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Ремонт двигателей D4CB
Следующие

Поршень и шатун — проверка
Поршень и шатун — снятие и разборка
Головка блока цилиндров и клапаны
Коромысла клапанов и гидрокомпенсаторы
Распределительные валы
Двигатель в сборе — установка
Поршень и шатун — сборка и установка
Коленчатый вал, маховик и пластина привода гидротрансформатора — разборка
Коленчатый вал, маховик и пластина привода гидротрансформатора — проверка
Коленчатый вал, маховик и пластина привода гидротрансформатора — сборка
Блок цилиндров
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Замена колеса Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Замена предохранителей Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Замена моторного масла 2,0 л DOHC Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Замена ламп Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Поддомкрачивание / вывешивание автомобиля, замена колеса Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Замена охлаждающей жидкости Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 10 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.