Замена прокладки головки блока цилиндров — снятие (Kia Sorento EX)

Внимание:

Во избежание повреждения окрашенных поверхностей кузова закройте передние крылья автомобиля защитными чехлами.

Снятие головки блока цилиндров производится, когда температура охлаждающей жидкости соответствует температуре окружающей среды (двигатель холодный).

Заглушите отсоединенные трубки или шланги, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц внутрь.

Будьте осторожны при отсоединении шлангов, не проливайте масло или другую жидкость.

Будьте осторожны при отсоединении разъемов жгута проводов, удерживайте их за корпус разъема.

Примечание: при отсоединении шлангов всегда предварительно наносите установочные метки, чтобы при подсоединении шланги были установлены в исходное положение.

1. Снимите шумозащитный кожух двигателя (если установлен).



2. Снимите защитный кожух картера двигателя (если установлен).

3. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи.

4. Снимите аккумуляторную батарею и ее поддон.



5. Слейте охлаждающую жидкость. Отверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

Примечание: для ускорения слива охлаждающей жидкости снимите крышку радиатора.

6. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя, затем слейте моторное масло.

7. Отсоедините разъемы следующих компонентов системы управления двигателем:

а) Датчик массового расхода воздуха.



б) Форсунки.



в) Датчик температуры охлаждающей жидкости.

г) Датчик положения распределительного вала.



д) Датчик давления топлива в аккумуляторе.





е) Клапан-регулятор давления топлива в аккумуляторе.



ж) (Модификация VGT) Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

з) (Модификация VGT) Кислородный датчик.



и) (Модификация VGT) Датчик давления наддува и датчик температуры воздуха на впуске №2.



к) (Модификация VGT) Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой.





л) (Модификация VGT) Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ.



м) Регулятор давления топлива и датчик температуры топлива (только для модификации VGT).



н) (Модификация VGT) Электромагнитный клапан системы изменения положения лопаток турбокомпрессора.



8. (Модификация VGT) Снимите вакуумные шланги.





9. Отсоедините разъемы от генератора.

10. Отсоедините шланг и трубку промежуточного охладителя наддувочного воздуха.



11. Отсоедините впускной воздушный шланг со стороны воздушного фильтра.



12. Снимите воздушный фильтр в сборе.



13. Отсоедините вентиляционную трубку от крышки головки блока цилиндров.

14. Снимите форсунки (смотрите соответствующий раздел главы "Топливная система дизельного двигателя").

15. Снимите крышку головки блока цилиндров.

16. Снимите аккумулятор топлива (смотрите соответствующий раздел главы "Топливная система дизельного двигателя").

17. Снимите верхний шланг радиатора, затем снимите верхнюю крышку радиатора.



18. Снимите вентилятор системы охлаждения в сборе с вязкостной муфтой и диффузор вентилятора

19. Снимите впускной коллектор с клапаном системы рециркуляции ОГ (см. главу "Система турбонаддува, впуска и выпуска").

20. Отсоедините шланг промежуточного охладителя наддувочного воздуха со стороны турбокомпрессора

21. Снимите выпускной коллектор и турбокомпрессор (см. главу "Системе турбонаддува, впуска и выпуска").

22. С помощью специального ключа поверните натяжитель ремня привода навесных агрегатов по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня, затем снимите его.

Примечание: если ремень привода навесных агрегатов будет использоваться повторно, то нанесите мелом на обратной (нерабочей) стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке).

23. (Модификация VGT) Снимите вакуумный насос.



24. Снимите крышку головки блока цилиндров.



25. Снимите генератор и кронштейн крепления генератора.

26. Снимите цепь привода распределительных валов (см. соответствующий раздел).

27. Снимите распределительные валы и постель распределительных болтов.

а) Снимите звездочки распределительных валов, удерживая распределительный вал от проворота за специальный участок на валу и отвернув болт крепления звездочки.



б) Отверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов в два-три приема и в последовательности от центра к периферии.

Примечание: смотрите рисунок "Распределительные валы и постель распределительных валов".

Внимание: разложите снятые крышки подшипников распределительных валов в порядке их соответствия номеру подшипника.

в) Снимите распределительные валы и постель распределительных валов.

г) Снимите коромысла клапанов и гидрокомпенсаторы.

25. Снимите головку блока цилиндров. С помощью инструментальных головок ослабьте болты крепления в два-три приема (в последовательности, показанной на рисунке), и затем отверните их, после чего снимите головку блока цилиндров в сборе вверх с блока цилиндров.

Внимание: головка цилиндров может быть повреждена, если последовательность отворачивания болтов крепления будет некорректной.

Примечание: во избежание повреждения поверхности под прокладку установите головку блока цилиндров в сборе на деревянные бруски после снятия с двигателя.