KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Дизельные двигатели
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Трубы системы выпуска и глушитель — двигатель D4CB (WGT)

Трубы системы выпуска и глушитель — двигатель D4CB (WGT) (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Проверка ⇣ Установка ⇣

Снятие



Внимание: перед началом операций снятия или проверки компонентов системы выпуска убедитесь, что они достаточно остыли.


Задняя труба системы выпуска



1. Отсоедините заднюю трубу системы выпуска от основного глушителя системы выпуска.

2. Снимите резинометаллические кронштейны и снимите заднюю трубу системы выпуска.

Основной глушитель



1. Отсоедините основной глушитель системы выпуска от заднего глушителя с одной стороны и от переднего глушителя с другой

2. Снимите резинометаллические кронштейны, а затем снимите основной глушитель.

Трубы системы выпуска и глушитель.

Трубы системы выпуска и глушитель.
1 - приемная труба системы выпуска,
2 - передний глушитель,
3 - основной глушитель,
4 - задняя труба системы выпуска.


Передний глушитель



1. Отсоедините передний глушитель от приемной трубы системы выпуска с одной стороны и от основного глушителя с другой.

2. Снимите резинометаллические кронштейны, затем снимите передний глушитель.

2. Снимите резинометаллические кронштейны, затем снимите передний глушитель.


Приемная труба системы выпуска



1. Отверните гайки крепления приемной трубы системы выпуска к переднему глушителю.



2. Отверните гайки крепления приемной трубы системы выпуска к выпускному патрубку турбокомпрессора.

2. Отверните гайки крепления приемной трубы системы выпуска к выпускному патрубку турбокомпрессора.


3. Снимите приемную трубу системы выпуска с резинометаллического кронштейна.

Проверка



1. Проверьте глушители и приемную трубу системы выпуска на отсутствие утечек отработавших газов, коррозии и повреждений.

2. Проверьте резинометаллические кронштейны на отсутствие трещин и ухудшения состояния (износ, старение и т.п.).

Установка



1. Установите компоненты системы выпуска в следующем порядке: сначала приемную трубу системы выпуска, затем передний и основной глушители, заднюю трубу системы выпуска. Временно затяните крепление компонентов системы выпуска.

2. Установите резинометаллические кронштейны так, чтобы зазоры с кузовом с обеих сторон компонента были одинаковы.

3. Надежно затяните крепления компонентов системы выпуска. Убедитесь в отсутствии контакта компонентов системы выпуска с какими-либо деталями кузова автомобиля.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Турбонаддув, впуск и выпуск
Следующие

Выпускной коллектор и турбокомпрессор — двигатель D4CB (WGT)
Впускной коллектор — двигатель D4CB (WGT)
Воздушный фильтр — двигатель D4CB (WGT)
Общая информация и меры предосторожности — двигатель D4CB (WGT)
Общая информация и меры предосторожности — двигатель D4CB (VGT)
Проверки на автомобиле — двигатель D4CB (VGT)
Воздушный фильтр — двигатель D4CB (VGT)
Впускной коллектор — двигатель D4CB (VGT)
Выпускной коллектор и турбокомпрессор (двигатель D4CB (VGT)) — снятие и установка
Выпускной коллектор и турбокомпрессор (двигатель D4CB (VGT)) — проверка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Советы по эксплуатации системы кондиционирования воздуха Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Советы по эксплуатации системы кондиционирования воздуха Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Описание системы смазки Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Технические данные системы смазки Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Элементы системы выпуска отработавших газов Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 10 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.