KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Дизельные двигатели
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Впускной коллектор — двигатель D4CB (VGT)

Впускной коллектор — двигатель D4CB (VGT) (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Проверка ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Снимите шумозащитный кожух двигателя.

1. Снимите шумозащитный кожух двигателя.


2. Отсоедините провод сначала от отрицательной, а затем от положительной клемм аккумуляторной батареи.

3. Снимите аккумуляторную батарею и ее поддон.

3. Снимите аккумуляторную батарею и ее поддон.


4. Отсоедините шланг и трубку промежуточного охладителя наддувочного воздуха со стороны впускного коллектора.

4. Отсоедините шланг и трубку промежуточного охладителя наддувочного воздуха со стороны впускного…


5. Снимите вакуумную трубку (А) и вакуумный шланг (В).



5. Снимите вакуумную трубку (А) и вакуумный шланг (В).
5. Снимите вакуумную трубку (А) и вакуумный шланг (В).


6. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (В) и снимите кронштейн трубки подачи топлива (А).

6. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (В) и снимите кронштейн трубки…


7. Снимите кронштейн крепления топливного шланга (А).

7. Снимите кронштейн крепления топливного шланга (А).


Впускной коллектор.

Впускной коллектор.
1 - трубка системы рециркуляции ОГ,
2 - клапан системы рециркуляции ОГ,
3 - охладитель системы рециркуляции ОГ,
4 - впускной коллектор.


8. Отверните болты крепления и снимите трубку системы рециркуляции ОГ (А).


  • Момент затяжки — 28-32 Нм

Момент затяжки — 28-32 Нм


9. Снимите клапан системы рециркуляции ОГ (А) со впускного коллектора.
  • Момент затяжки — 28-32 Нм

Момент затяжки — 28-32 Нм


10. Отверните болты крепления и снимите охладитель системы рециркуляции ОГ.
  • Момент затяжки — 28- 32 Нм

Момент затяжки — 28- 32 Нм


11. Отверните болты крепления впускного коллектора, затем снимите впускной коллектор и прокладку.



Проверка



1. Проверьте все детали, включая воздушные шланги, на отсутствие повреждений, трещин и деформации, при обнаружении таковых, замените деталь. При необходимости, очистите детали.

Внимание: при очистке не допускай-те попадания посторонних частиц в отверстия каналов рубашки охлаждение двигателя.


2. С помощью поверочной линейки и набора щупов измерьте неплоскостность привалочной поверхности головки цилиндров, а также привалочные плоскости впускного коллектора. Неплоскостность привалочной поверхности:
  • Номинальная — 0,15 мм
  • Предельно допустимая — 0,30 мм

Установка



1. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.

2. При установке деталей обратите внимание на операцию по установке впускного коллектора.

Примечание: при установке впускного коллектора замените прокладку новой.


Внимание: длина болтов отличается в зависимости от места установки, не перепутайте места расположения болтов.


Таблица. Размеры болтов.

Таблица. Размеры болтов.
Таблица. Размеры болтов.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Турбонаддув, впуск и выпуск
Следующие

Воздушный фильтр — двигатель D4CB (VGT)
Проверки на автомобиле — двигатель D4CB (VGT)
Общая информация и меры предосторожности — двигатель D4CB (VGT)
Трубы системы выпуска и глушитель — двигатель D4CB (WGT)
Выпускной коллектор и турбокомпрессор — двигатель D4CB (WGT)
Выпускной коллектор и турбокомпрессор (двигатель D4CB (VGT)) — снятие и установка
Выпускной коллектор и турбокомпрессор (двигатель D4CB (VGT)) — проверка
Трубы системы выпуска и глушитель — двигатель D4CB (VGT)
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Впускной коллектор Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Впускной коллектор — снятие Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Впускной коллектор — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Двигатель вентилятора радиатора — снятие и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Впускной коллектор Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 14 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.