Впускной коллектор — двигатель D4CB (WGT) (Kia Sorento EX)

Снятие

1. Снимите шумозащитный кожух двигателя.



2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.



3. Снимите аккумуляторную батарею и ее поддон.



4. Отсоедините шланг и трубку промежуточного охладителя наддувочного воздуха со стороны впускного коллектора.





5. Отверните болты крепления и снимите трубку системы рециркуляции ОГ.

6. Снимите клапан системы рециркуляции ОГ со впускного коллектора.

7. Отверните болты крепления впускного коллектора, затем снимите впускной коллектор и прокладку.

Проверка

1. Проверьте все детали, включая воздушные шланги на отсутствие повреждений, трещин и деформации, при обнаружении таковых, замените деталь. При необходимости, очистите детали.

Внимание: при очистке не допускайте попадания посторонних частиц, а отверстия каналов рубашки охлаждения двигателя.

2. С помощью поверочной линейки и набора щупов измерьте неплоскостность привалочной поверхности головки цилиндров, а также привалочные плоскости впускного коллектора. Неплоскостность привалочной поверхности:

• Номинальная — 0,15 мм
• Предельно допустимая — 0,30 мм

Установка

1. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. При установке деталей обратите внимание на операции, приведенные в пунктах "2" и "3" ниже.

2. Установка впускного коллектора.

Примечание: при установке впускного коллектора замените прокладку новой.

Внимание: длина болтов отличается в зависимости от места установки, не перепутайте места расположения болтов.

Таблица. Размеры болтов.



3. Установка клапана системы рециркуляции ОГ и трубки.

Установите клапан и трубку системы рециркуляции ОГ и затяните гайки "А" и болты "В" крепления номинальным моментом.

• Моменты затяжки — 17-26 Нм