KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Дизельные двигатели
  • Система управления VGT
  • Проверки на разъеме электронного блока управления двигателем

Проверки на разъеме электронного блока управления двигателем (Kia Sorento EX)

0
Примечание:

Если обнаружено какое-либо отклонение от номинального значения, то проверьте соответствующий датчик, привод и соответствующие провода.

После ремонта или замены узла произведите повторную проверку, чтобы убедиться в устранении неисправности.


Проверка напряжения на выводах разъема со стороны блока



1. Отсоедините разъем блока управления и подсоедините жгут тестовых проводов между разъемами или используйте игольчатые пробники вольтметра для проверки на выводах разъема со стороны жгута проводов.

Внимание: короткое замыкание пробника "плюса", соединенного с выводом разъема, на "массу" может вызвать повреждение электропроводки, датчика, электронного блока управления, либо всех перечисленных элементов.


Внимание: короткое замыкание пробника «плюса», соединенного с выводом разъема, на «массу» может…


2. При подсоединенном разъеме электронного блока управления измерьте напряжение между выводами "массы" электронного блока управления и каждым соответствующим выводом разъема блока.

3. Проверяемые выводы и величины указаны в таблице "Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем".

4. Расположение выводов разъема показано на соответствующем рисунке.

Разъем электронного блока управления двигателем со стороны жгута проводов.

Разъем электронного блока управления двигателем со стороны жгута проводов.


Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-А].



Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-А].
Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-А].
Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-А].

Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-К].

Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-К].
Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-К].
Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-К].
Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-К].
Таблица. Проверка напряжения на выводах разъема электронного блока управления двигателем [С02-К].
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Система управления VGT
Следующие

Цепь «массы» электронного блока управления двигателем
Топливный насос низкого давления
Главное реле системы впрыска
Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ
Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой
Электромагнитный клапан системы изменения положения лопаток
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Система управления двигателем G4FC (MFI) Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Электросхема блока управления дизельным двигателем Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Электросхема блока управления двигателем (ECU) Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Инициализация электронного блока управления двигателем Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Спецификация системы питания и управления двигателем Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Снятие и установка электронного блока управления двигателем Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 34 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.