Общая информация
Датчик давления топлива измеряет мгновенные значения давления топлива в аккумуляторе с адекватной точностью и быстродействием.
Топливо попадает в датчик через отверстие в аккумуляторе и канал в корпусе датчика, закрытого на конце диафрагмой, таким образом, топливо под давлением воздействует на диафрагму. Чувствительный элемент датчика, в свою очередь, преобразует давление в электрический сигнал. Этот сигнал посылается на электронный блок управления двигателем.
На основе сигнала датчика давления топлива и в зависимости от сигналов других компонентов топливной системы, электронный блок управления двигателем вносит необходимые корректировки в работу топливной системы (создается необходимое давление топлива в аккумуляторе).
В случае неисправности датчика давления топлива система начинает работать в аварийном режиме при фиксированных значениях давления.
Проверка датчика
1. Отсоедините разъем датчика давления топлива.
Внимание: без необходимости, не снимайте датчик с аккумулятора топлива.
2. Проверьте, что с увеличением давления на чувствительный элемент датчика давления топлива напряжение сигнала между выводами "1" ("масса") и "2" (сигнал) разъема датчика изменяется в соответствии с приведенными графиком и со значениями в таблице.
Таблица. Номинальные значения.
3. Если измеренное напряжение отличается от номинальных значений, то замените датчик давления топлива.
Примечание:
При замене или повторном использовании датчика давления топлива всегда устанавливайте новое уплотнительное кольцо.
При установке датчика давления топлива будьте осторожны, не повредите уплотнительное кольцо.
Затяните датчик номинальным моментом.
- Момент затяжки — 33 - 37 Нм
4. Подсоедините разъем датчика давления топлива.
Проверка с помощью тестера
Выполните проверку датчика при следующих условиях.
а) Двигатель работает на режиме холостого хода.
б) Заданное тестером значение давления на чувствительный элемент датчика соответствует приведенному диапазону.
- Задаваемое давление — 22-30 МПа
в) Считайте показания тестера (регистрируемое давление должно соответствовать номинальному значению).
- Номинальное значение — прим. 26 МПа
Проверка датчика давления топлива в аккумуляторе с помощью осциллографа
Примечание: убедитесь, что сигнал датчика ровный, без внезапных изменений.
 |
 |