Общая информация
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в канале рубашки охлаждения головки цилиндров. Он определяет температуру охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал в электронный блок управления двигателем. Датчик представляет собой термистор, чувствительный к изменению температуры. Сопротивление датчика уменьшается с возрастанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. Электронный блок управления двигателем на основе напряжения сигнала датчика оценивает температуру охлаждающей жидкости и вносит необходимые корректировки в работу топливной системы.
Проверка датчика
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Отсоедините разъем датчика, затем снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Погрузите измерительную часть датчика в воду с известной температурой и измерьте сопротивление между указанными выводами разъема датчика.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости — "3" ("масса") и "1" (сигнал)
- Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости — "3" ("масса") и "2" (сигнал)
Таблица. Номинальные значения. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Если измеренное сопротивление отличается от номинальных значений, то замените датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости.
а) Нанесите на резьбовую часть датчика указанный герметик.
- Герметик — LOCTITE 962Т, Three Bond №1324 или равнозначный
б) Установите датчик температуры охлаждающей жидкости на место и затяните его номинальным моментом затяжки.
- Момент затяжки — 20-40 Нм
в) Надежно подсоедините разъем датчика.
5. Залейте охлаждающую жидкость.
6. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек.
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости с помощью осциллографа
Примечание: убедитесь, что сигнал датчика ровный, без внезапных изменений.
 |
 |