KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Бензиновые двигатели
  • Система охлаждения
  • Электровентилятор радиатора

Электровентилятор радиатора (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Проверка ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы электровентиляторов радиатора и конденсатора кондиционера.

3. Отверните болты крепления кожуха электровентиляторов к радиатору, затем снимите его.

4. Снимите фиксатор вентилятора и отсоедините крыльчатку вентилятора от электродвигателя вентилятора.

5. Отверните винты крепления электродвигателя и снимите электродвигатель с кожуха.

Проверка



Электродвигатель вентилятора радиатора



1. Проверьте, что электровентилятор радиатора вращается, когда на выводы "1" и "2" электродвигателя подается напряжение аккумуляторной батареи.

1. Проверьте, что электровентилятор радиатора вращается, когда на выводы «1» и «2» электродвигателя…


2. Проверьте отсутствие посторонних шумов при вращении электровентилятора радиатора.

Реле электродвигателей вентиляторов радиатора и конденсатора кондиционера



1. Снимите крышку блока предохранителей в моторном отсеке.

2. Снимите реле электродвигателя.

3. Проверьте состояние цепи между выводами реле.

а) С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводами "85" и "86" реле. Если цепь разомкнута, замените реле топливного насоса.



а) С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводами «85» и «86» реле. Если цепь…


Электровентилятор радиатора.

Электровентилятор радиатора.
1 - фиксатор вентилятора,
2 - вентилятор,
3 - электродвигатель вентилятора радиатора,
4 - кожух электровентиляторов.


б) С помощью омметра проверьте отсутствие замкнутой цепи между выводами "30" и "87" реле. Если цепь замкнута, замените реле топливного насоса.

б) С помощью омметра проверьте отсутствие замкнутой цепи между выводами «30» и «87» реле. Если цепь…


4. Проверьте работу реле.



а) Подведите питание (напряжение аккумуляторной батареи) к выводам "86"(-) и "85"(+) реле.

а) Подведите питание (напряжение аккумуляторной батареи) к выводам «86»(-) и «85»(+) реле.


б) С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводами реле "30" и "87". Если цепь разомкнута, замените реле топливного насоса.

5. Установите реле на место.

6. Установите крышку блока предохранителей в моторном отсеке.

Установка



Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Убедитесь в отсутствии контакта вентилятора с его кожухом после установки.

После установки проверьте отсутствие постороннего шума и вибрации при вращении вентилятора.


После установки проверьте отсутствие постороннего шума и вибрации при вращении вентилятора.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Система охлаждения
Следующие

Радиатор — снятие и установка
Шланги и трубки системы охлаждения (двигатель G6CU)
Шланги и трубки системы охлаждения (двигатель G4JS)
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G6CU)
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G4JS)
Термостат — снятие и установка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Проверка крышки радиатора под давлением Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка крышки радиатора под давлением Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка крышки радиатора под давлением Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Двигатель вентилятора радиатора — снятие и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Снятие, проверка состояния и установка радиатора системы охлаждения, замена радиаторных шлангов Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Вентилятор радиатора Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 49 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.