Проверка герметичности системы охлаждения
1. Снимите крышку радиатора.
Примечание: охлаждающая жидкость может быть чрезвычайно горячей. Не снимайте крышку радиатора сразу после остановки двигателя, так как это приведет к выбросу пара и разбрызгиванию горячей или кипящей жидкости. Приступайте к работе с системой охлаждения только после остывания двигателя.
2. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины радиатора.
3. Установите крышку радиатора.
4. Подсоедините тестер для проверки клапана крышки радиатора к наливной горловине расширительного бачка и создайте давление 150 кПа. Удерживая указанное давление в течение 2 минут, проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости из радиатора, соединений шлангов или самих шлангов системы охлаждения.
Примечание: тщательно удалите влагу с поверхности всех деталей, проверяемых на отсутствие утечек.
5. При наличии утечек отремонтируйте или замените соответствующую деталь.
Проверка крышки радиатора
Примечание: перед проверкой убедитесь, что крышка радиатора чистая, поскольку ржавчина или другие посторонние вещества на уплотнительной прокладке крышки могут послужить причиной неправильных показаний манометра.
1. Проверьте крышку радиатора на отсутствие повреждений, трещин и ухудшения состояния уплотнения (износ и т.п.).
2. Подсоедините крышку радиатора к i специальному тестеру.
3. Изменяйте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана).
- Номинальное значение — 93 -123 кПа
4. Если стрелка манометра остается неподвижной в течение 10 секунд при величине давления, превышающей предельно допустимое значение давления срабатывания клапана, то крышка радиатора исправна.
5. Замените крышку радиатора, если давление срабатывания клапана ниже номинального значения.