KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Бензиновые двигатели
  • Система охлаждения
  • Радиатор — снятие и установка

Радиатор — снятие и установка (Kia Sorento EX)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Проверка ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Снимите защитный кожух картера двигателя (если установлен).

1. Снимите защитный кожух картера двигателя (если установлен).


2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините разъемы электровентиляторов радиатора и конденсатора кондиционера.

4. Слейте охлаждающую жидкость. Отверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

Примечание:

Для ускорения слива охлаждающей жидкости снимите крышку радиатора.

Во избежание ожогов не снимайте крышку радиатора или крышку расширительного бачка на горячем двигателе, так как жидкость и пар находятся под давлением.


Во избежание ожогов не снимайте крышку радиатора или крышку расширительного бачка на горячем…


5. Снимите нижний и верхний шланги радиатора.

После нанесения установочных меток относительного положения шланга радиатора и хомута, отсоедините шланг радиатора.



Внимание: после отсоединения шлангов от радиатора необходимо закрыть пробками отверстия в шлангах и радиаторе, чтобы не допустить попадания в них пыли или посторонних частиц.


Внимание: после отсоединения шлангов от радиатора необходимо закрыть пробками отверстия в шлангах и…


6. Снимите верхнюю крышку радиатора.

7. (Модели с АКПП) Слейте рабочую жидкость из АКПП.

7. (Модели с АКПП) Слейте рабочую жидкость из АКПП.


8. (Модели с АКПП) Отсоедините трубки охладителя рабочей жидкости АКПП.

8. (Модели с АКПП) Отсоедините трубки охладителя рабочей жидкости АКПП.


9. Отверните болты крепления кожуха электровентиляторов к радиатору, затем снимите его.



10. (Модели с АКПП) Отверните болты крепления охладителя рабочей жидкости АКПП.

11. Отверните четыре болта крепления конденсатора кондиционера к радиатору.

12. Отверните гайки крепления кронштейнов радиатора, затем снимите радиатор.

Внимание: будьте осторожны при снятии радиатора, не повредите конденсатор кондиционера.


Внимание: будьте осторожны при снятии радиатора, не повредите конденсатор кондиционера.
Внимание: будьте осторожны при снятии радиатора, не повредите конденсатор кондиционера.


13. Снимите нижнюю крышку радиатора.

Радиатор в сборе.

Радиатор в сборе.
1 - кожух электровентиляторов,
2 - радиатор,
3 - электровентилятор радиатора,
4 - электровентилятор конденсатора кондиционера.





Проверка



1. Проверьте радиатор на отсутствие посторонних предметов между пластинами.

2. Проверьте пластины радиатора на отсутствие изгиба или повреждения, при необходимости осторожно распрямите пластины.

3. Проверьте радиатор на отсутствие повреждений и отложений накипи, ржавчины или следов коррозии.

4. Проверьте шланги радиатора на отсутствие трещин, повреждений или ухудшения состояния (износ).

5. Проверьте расширительный бачок на отсутствие повреждений.

6. (Модели с АКПП) Проверьте шланги охладителя рабочей жидкости АКПП на отсутствие трещин, повреждений или ухудшения состояния (износ).

7. Проверьте пружину крышки радиатора на отсутствие повреждений.

8. Проверьте давление открытия клапанов крышки радиатора с помощью специального тестера для проверки системы охлаждения.

9. Проверьте уплотнение крышки радиатора на отсутствие трещин или повреждений.

Установка



1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. При установке деталей обратите внимание на операцию по подсоединению нижнего и верхнего шлангов радиатора.

а) При подсоединении шлангов радиатора наденьте шланг на патрубок до упора в выступ патрубка, затем затяните хомут. Если выступ отсутствует, то наденьте шланг на патрубок так, чтобы расстояние от края патрубка до края шланга соответствовало 30 мм.

б) Хомут шланга следует всегда устанавливать в положение, в котором хомут был установлен ранее. Поэтому перед установкой хомута совместите установочные метки на хомуте шланга и шланге, затем подсоедините шланг.

3. После завершения установки деталей выполните следующие операции.



а) (Модели с АКПП) Залейте рабочую жидкость в АКПП.

б) Залейте охлаждающую жидкость.

в) Проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Система охлаждения
Следующие

Шланги и трубки системы охлаждения (двигатель G6CU)
Шланги и трубки системы охлаждения (двигатель G4JS)
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G6CU)
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G4JS)
Термостат — снятие и установка
Проверки и регулировки на автомобиле
Электровентилятор радиатора
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Снятие и установка двигателя и коробки передач Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Радиатор — снятие и установка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Радиатор — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Радиатор — снятие, проверка и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Снятие и установка поддона картера Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Радиатор — снятие и установка Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 38 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.