Ремень привода ГРМ — общий вид.
1 - зубчатый шкив "А" коленчатого вала,
2 - шкив распределительного вала выпускных клапанов,
3 - установочный штифт,
4 - шкив распределительного вала впускных клапанов,
5 - установочные метки,
6 - зубчатый шкив масляного насоса.
1. Снимите ремни привода навесных агрегатов. Снимите шкив коленчатого вала и шкив насоса охлаждающей жидкости.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня привода ГРМ.
3. Совместите метки шкивов распределительных валов и зубчатого шкива "А" коленчатого вала с установочными метками.
Внимание: проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочных меток на зубчатом шкиве "А" коленчатого вала и блоке цилиндров, чтобы установить поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия. При этом метки шкивов распределительных валов должны быть совмещены с соответствующими установочными метками на крышке головки блока цилиндров, а установочные штифты шкивов распределительных валов направлены вверх.
4. Снимите натяжитель ремня привода ГРМ и отведите ролик натяжителя от ремня привода ГРМ.
5. Снимите ремень привода ГРМ.
Примечание: в случае повторного использования ремня привода ГРМ необходимо нанести мелом на обратной (нерабочей) поверхности ремня стрелку, указывающую направление вращения (или расположение шкива коленчатого вала), чтобы при установке ремня не перепутать направление его вращения.
6. При необходимости, снимите шкивы распределительных валов.
а) Зафиксируйте шкив распределительного вала от проворота либо с помощью специального вильчатого держателя и спецболтов, либо с помощью ключа за шестигранник на распределительном валу.
Снятие шкива с помощью вильчатого держателя и спецболтов.
Снятие шкива с помощью ключа.
б) Отверните болт крепления шкива распределительного вала.
Примечание: будьте осторожны, не повредите ключом головку блока цилиндров при снятии шкива распределительного вала.
7. При необходимости, снимите зубчатый шкив масляного насоса.
а) Перед снятием гайки зубчатого шкива масляного насоса выверните пробку с левой стороны блока цилиндров и вставьте в отверстие пробки отвертку диаметром 8 мм для фиксации уравновешивающего вала в соответствующем положении. Отвертка должна зайти на глубину более 60 мм.
б) Отверните гайку крепления зубчатого шкива масляного насоса и снимите шкив.
8. Ослабьте болт крепления зубчатого шкива правого уравновешивающего вала так, чтобы его можно далее отворачивать от руки.
9. Снимите ролик натяжителя и ремень привода балансирного механизма.
Внимание.
После снятия ремня привода балансирного механизма не пытайтесь ослабить болт зубчатого шкива вала, удерживая зубчатый шкив вала плоскогубцами или подобным инструментом
Если ремень привода балансирного механизма будет использоваться повторно, то нанесите мелом на обратной (нерабочей) стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения по часовой стрелке.
10. Снимите зубчатый шкив "В" коленчатого вала (шкив привода уравновешивающего вала).
