Общая информация
Датчик детонации является пьезокварцевым кристаллом. Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, преобразуется в сигнал (напряжение), пропорциональный ее интенсивности. Если в двигателе возникла детонация, то электронный блок управления двигателем, используя данный сигнал, уменьшает угол опережения зажигания до ее исчезновения.
Двигатель G4JS
Двигатель G6CU
Указания к поиску неисправностей
Индикатор "CHECK ENGINE" горит или на тестере выдается соответствующий код неисправности при указанном ниже состоянии.
а) Если сигнал датчика детонации не определяется, даже в случае, когда двигатель работает в условиях перегрузки.
б) Если уровень сигнала датчика детонации ненормально низкий.
Проверка датчика
1. Отсоедините разъем датчика детонации и измерьте сопротивление между выводами "1" и "2" разъема.
- Номинальное значение (при 20°C) — примерно 5 МОм
2. Если сопротивление равно нулю (цепь замкнута), то замените датчик детонации.
- Момент затяжки — 20-25 Нм
3. Измерьте электрическую емкость датчика между выводами "1" и "2" разъема.
- Номинальное значение — 800 - 1600 пФ
Разъем со стороны жгута проводов.