Редукционный клапан (Kia Sorento EX)

1. На низких частотах вращения коленчатого вала редукционный клапан под действием пружины перекрывает перепускной канал. На высоких частотах вращения давление масла возрастает, сила давления масла преодолевает усилие пружины, редукционный клапан открывается, и избыточное масло через перепускной канал возвращается обратно в масляный поддон.

2. Проверка редукционного клапана.

а) С помощью деревянного стержня нажмите на плунжер клапана и проверьте, что плунжер перемещается в первоначальное положение без заедания. Если обнаружено заедание плунжера клапана, то замените клапан.

б) Проверьте состояние пружины редукционного клапана (отсутствие поломки или деформации).

Номинальная длина пружины:

Двигатель G4JS:

• В свободном состоянии — 46,6 мм
• Под нагрузкой 61 Н — 40,1 мм

Двигатель G6CU:

• В свободном состоянии — 46,3 мм
• Под нагрузкой 34 Н — 39,1 мм