KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Соренто 1 (2002-2009)
  • Главная
  • Киа Соренто
  • EX (2002-2009)
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Замена подшипника уравновешивающего вала

Замена подшипника уравновешивающего вала (Kia Sorento EX)

0
1. С помощью специального инструмента извлеките передний подшипник правого уравновешивающего вала из блока цилиндров.

1. С помощью специального инструмента извлеките передний подшипник правого уравновешивающего вала…


2. С помощью специального инструмента извлеките задний подшипник правого уравновешивающего вала из блока цилиндров.

2. С помощью специального инструмента извлеките задний подшипник правого уравновешивающего вала из…


3. С помощью специального инструмента извлеките задний подшипник левого уравновешивающего вала из блока цилиндров. При выполнении данной операции закрепите инструмент на переднем торце блока цилиндров для фиксации съемника.

3. С помощью специального инструмента извлеките задний подшипник левого уравновешивающего вала из…


4. С помощью специального инструмента установите задний подшипник левого уравновешивающего вала в блок цилиндров.



Примечание:

Нанесите моторное масло на наружную поверхность подшипника и поверхность отверстия под подшипник в блоке цилиндров.

Задний подшипник левого уравновешивающего вала не имеет масляного отверстия.


Задний подшипник левого уравновешивающего вала не имеет масляного отверстия.


5. С помощью специального инструмента установите задний подшипник правого уравновешивающего вала в блок цилиндров.

Примечание:

Нанесите моторное масло на наружную поверхность подшипника и поверхность отверстия под подшипник в блоке цилиндров.

При установке убедитесь, что масляное отверстие в подшипнике совмещено с соответствующим отверстием блока цилиндров.


При установке убедитесь, что масляное отверстие в подшипнике совмещено с соответствующим отверстием…


6. С помощью специального инструмента установите передний подшипник правого уравновешивающего вала в блок цилиндров.

6. С помощью специального инструмента установите передний подшипник правого уравновешивающего вала…


Примечание: при установке убедитесь, что масляное отверстие в подшипнике совмещено с соответствующим отверстием блока цилиндров.


Примечание: при установке убедитесь, что масляное отверстие в подшипнике совмещено с…
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Соренто 1: Система смазки
Следующие

Корпус масляного насоса, масляный поддон и уравновешивающие валы (двигатель G4JS) — снятие и проверка
Корпус масляного насоса и масляный поддон (двигатель G6CU) — снятие и проверка
Датчик аварийного давления масла
Редукционный клапан
Система смазки — общая информация
Корпус масляного насоса, масляный поддон и уравновешивающие валы (двигатель G4JS) — установка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Замена сальника приводного вала Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Замена сальника приводного вала Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Замена масляного уплотнительного кольца приводного вала Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Замена переднего сальника коленчатого вала Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Замена сальников коленчатого вала Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Предварительный натяг подшипника вторичного вала — регулировка Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 11 ?

       



Соренто 1 (2002-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей G4JS
  • Ремонт двигателей G6CU
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей D4CB
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув, впуск и выпуск
  • Топливная система
  • Система управления WGT
  • Система управления VGT
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 30-40 LEi
  • Автоматическая коробка A5SR1/2
  • Раздаточная коробка
  • Карданные и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.