а) Совместите метки на фланцах и зафиксируйте соединение болтами и гайками.
б) Затяните гайки.
Моменты затяжки гаек:
- Модели Full Time 4WD — 26-30 Нм
- Модели Part Time 4WD — 50- 60 Нм
2. (Модели 4WD) Подсоедините фланец переднего карданного вала к фланцу выходного вала раздаточной коробки.
а) Совместите метки на фланцах и зафиксируйте соединение болтами и гайками.
б) Затяните гайки.
- Момент затяжки — 50-60 Нм
3. (Модели 4WD) Подсоедините фланец заднего карданного вала к фланцу выходного вала раздаточной коробки.
а) Совместите метки на фланцах и зафиксируйте соединение болтами и гайками.
б) Затяните гайки.
- Момент затяжки — 50 - 60 Нм
4. (Модели 2WD) Установите передний карданный вал.
а) Совместите метки и установите карданный вал.
б) Затяните болты крапления центрального подшипника.
- Момент затяжки — 37-54 Нм
Примечание: при установке карданного вала будьте осторожны, не повредите пыльник.
4. Подсоедините фланец карданного вала к фланцу ведущей шестерни главной передачи заднего редуктора.
а) Совместите метки на фланцах и зафиксируйте соединение болтами и гайками.
б) Затяните гайки.
- Момент затяжки — 50-60 Нм
6. После установки, используя шприц для смазки, нагнетайте смазку в каждую пресс-маслёнку до тех пор, пока смазка не начнёт просачиваться через сальники наружу.