Оглавление: Режим "AUTO" ⇣ Режим "LOW" ⇣
Переключение режимов работы системы TOD осуществляется с помощью переключателя, который имеет два положения: "AUTO" и "LOW".
Таблица. Распределение системой TOD крутящего момента в зависимости от условий движения.
Примечание: "*" - учитывается разность частот вращения переднего и заднего карданных валов.
Режим "AUTO"
В этом режиме за распределение крутящего момента между передними и задними колёсами отвечает электронный блок управления и, в зависимости от условий движения, либо весь момент может подводиться к задним колесам (движение по хорошим дорогам с невысокой скоростью), либо распределяться в определенной пропорции, в зависимости от условий движения (см. таблицу "Распределение системой TOD крутящего момента в зависимости от условий движения"). Данный режим является основным режимом для движения, т.к. система управления автоматически подбирает необходимые параметры. Однако, при движении по бездорожью рекомендуется включить режим "LOW".
Режим "LOW"
В режиме "LOW" по сигналу блока управления включается понижающая передача и крутящий момент распределяется в пропорции 50:50 между передними и задними колесами. Этот режим рекомендуется использовать при движении по плохим дорогам и бездорожью.
При включении режима "LOW" на комбинации приборов загорается индикатор включения понижающей передачи. Не рекомендуется использовать режим "LOW" при движении с высокой скоростью и езде по обычным дорогам, т.к. это может привести к повреждению трансмиссии.
Поток мощности при режиме "AUTO".
Поток мощности при режиме "LOW".